竞争力分析
我国公共自行车行业经过几年的发展，逐步由前期地域性、分散性的市场格局发展 为目前较为集中的竞争态势，并涌现出具有全国布局、先发优势和规模效应的行业领军企业，其占据了绝大部分的市场份额。目前行业中规模较大、拥有多地项目布局的企业除
永安行外，还主要包括“政府投资”公共自行车系统模式下的杭州金通公共自行车科技股份有限公司、中路股份有限公司(原上海永久股份有限公司)，以及新兴的“用户付费”无桩共享单车模式下的企业 ofo、摩拜单车等。具体情况如下：
竞争优势：
公司目前的主要业务模式为政府投资有桩公共自行车模式，政府投资有桩公共自行车作为一项公共服务项目，行业中的先发企业拥有较大的先占优势。对于已经建设有桩公共自行车项目的市、县，政府一般与某家运营商签订长期合作合同后，后续各年的运营、维护均由该企业进行实施，如无特殊情况和突发事件通常不会轻易更换，亦不太可能引进两家以上的合作商;同时在之后改扩建时，以及现有合同 到期后，出于系统兼容性、市民使用*惯、接受度等原因，政府也有较大概率与原运营 商继续合作，由此形成了这些区域的独占壁垒。
公司作为行业的先发者之一，凭借近年来我国公共自行车行业的迅猛发展和自身的各项优势而高速发展，目前业务已具备规模优势和地域覆盖优势。截至2016年12月31 日，全国共有超过400个市、县配备公共自行车系统，其中公司系统覆盖的市县(主要为三至五线城市及周边县、镇区等)为210个左右，分布在29个省、直辖市、自治区、 特别行政区; 公司累计建设约3.2万个公共自行车站点，投放约89万套公共自行车锁车器设备，骑行会员已达约2,000万人，其中线上平台注册会员(永安行平台会员)达 750万人左右(截至2016年底)，并呈快速增长态势，2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。目前公司业务仍保持快速增长的势头。
公司从2016年下半年开始少量试点布局用户付费无桩共享单车和共享助力自行车业务，截至2017年一季度末已投放共享单车5万辆左右，并在探索将原有桩公共自行车和无桩共享单车、共享助 力自行车的功能相结合，充分发挥了公司已有的先发和规模优势，进一步拓展了未来业务的发展空间。
公司拥有良好的技术储备，成功开发了“高兼容的共享车辆租赁系统”、“扫码 租车系统”、“手机智能租车付费软件”、“省电的公共车辆租赁系统”、“多城互联 公共自行车租赁系统”等核心技术，广泛应用于公共自行车项目中，取得了良好的效果。 截至 2016 年 12 月 31 日，公司已拥有专利 79 个，软件著作权 45 项，并有 22 项发明专利正在申请中，公司已在本行业形成了一定的技术壁垒。
投资建议
与无桩公共自行车行业不同，未来有桩公共自行车行业的发展，以及该行业可能达到的市场容量、区域覆盖度、市民接受程度，很程度上取决于政府对这一公共交通形式的态度以及支持力度。公司主营政府付费的有桩共享单车，重点布局三四线及以下城市，实现了和ofo、摩拜等无桩共享单车的错位竞争。目前全国有超过2900个市、县，仅有400余个配备公共自行车系统，增量空间大。公司签订的运营合同一般为长期合同（五年），未来的增长比较确定，不考虑新合同的情况下，公司还有累计合同金额约 30 亿元人民币的系统运营服务合同尚在执行，带来未来几年相当规模的稳定营收，合约结束后的持续合作可能性较大。目前公司的业务仍保持快速增长的势头，政府付费的模式具比起用户付费模式更有先发的优势，又有政策的支持，未来收入想象空间大
涨停仙女
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