浅谈华北高速的内在价值！_成套

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如果是老股民其实都记得一只和华北高速同样题材的股票就是以前的长丰汽车，也是吸收合并最后退市后重新上市变成了现在的广汽长丰，上市当天和新股一样不设涨停！当天啥情况自己可以看，没退市时候的长丰汽车从5块多！到退市时候是18块多退的市加上后来变成广汽长丰重新上市后的涨幅！大家可以看看华北高速为啥暴涨而且还有人不断的买其实就是含权在作怪！也就是所有参与华北高速退市的投资者在退市合并后重新上市都有至少新股上市当天可以暴涨的利润！这个相当于持有人都是新股中签的人，从长丰汽车退市几乎最高点收盘可以断定华北高速未来几乎可以预计到也是相对高点收盘！可以说是几乎停盘前买入都是无风险套利，相当于买了中签股！当然如果新股第一天收盘还得是大涨40多的情况下，确实是可以值得想稳健获利的投资者高度重视一只蜜藏好票！一点思路送给论坛苦于回本的股友！

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