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切换,中国重汽

17-07-04 10:12 1104次浏览
守护胜利
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天马走不出三连,果断抛弃,市场承接是个问题。中国重汽

17-06-09]中国重汽(000951):5月销量创历史新高,二季度业绩弹性十足-证券研究报告
■中金公司
公司近况公司发布5月产销快报,当月销量为13,180辆,同比增长69.5%,环比增长3
.6%;2017年4-5月销量达到2.59万辆, 已经超过1Q的整季度销量,公司二季度业绩有望
迎来高弹性.
评论5月销售创单月历史新高,2Q销量突破3万大关无忧:公司5月销量达到1.3万辆
,是公司历来5月份销量新高;此外,公司销量自3月份后开始逆势而上,与重卡行业销量
连续2个月环比下滑不同,4/5月份公司重卡销量环比增长10.6%/3.6%.目前来看,公司6
月份重卡订单依旧饱满,预计二季度公司销量突破3万辆大关无忧,有望接近公司2010/
11年二季度销量3.89/3.66万辆历史高点.
海外出口和产品升级带动公司市场份额继续提升:与国内部分竞争对手产品结构
不同, 公司传统强项工程类重卡,海外出口今年增速得到明显恢复,其中出口更是增长
超过了30%,进一步拉动公司销量继续增长.而依靠与德国MAN合作,公司产品升级明显,
也补齐了公司物流类重卡短板.尽管重卡行业增速已经连续三个月环比回落,但中国重
汽销量却连续4个月环比增长, 我们认为中国重汽未来有望继续保持逆势增长趋势,依
靠海外出口和产品升级,公司市场份额有望进一步增长.
流动性边际宽松叠加成本环比改善,中报有望大幅超预期:2Q销量同比环比继续快
速增长已较为确定,同时公司海外出口和工程类重卡等产品毛利率更高;销量提升和结
构优化均对公司盈利产生正面影响, 5月天然橡胶价格继续下行,而钢材价格出现小幅
上扬,但仍然低于4Q16与1Q17平均水平,预计2Q17公司原材料成本压力将保持下降趋势
;我们认为公司二季度业绩有望大幅好于预期,2017年全年业绩有望上调.中长期来看,
公司产品高端化趋势还在推进,海外出口业务已实现跨越式增长,公司国际订单增长明
显,将为公司中长期发展注入新的增量.
估值建议我们暂时维持公司17/18年盈利预测,但我们认为公司二季度业绩有望大
幅好于预期,2017年全年业绩有望上调.6月份开始流动性宽松有利于周期品短期企稳,
维持推荐评级和目标价15元,对应18.3x2017eP/E.
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守护胜利

17-07-05 21:58

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中国重汽豪瀚J7G危化品赤峰市场独占鳌头2017-07-05 来源:中国工程机械商贸网1分享到: 6月29日,13辆中国重汽豪瀚J7G LNG危化品牵引车顺利交付内蒙古顺捷运输有限公司。

此次交付13辆豪瀚J7G LNG危化品牵引车是赤峰危化品市场规模最大的一次批量交付。该公司主要从事硫酸、盐酸、酒精、燃气、苯等危化品运输,运输路线遍布全国各地,在赤峰市非常有影响力。现共有车辆50余台,其中中国重汽产品占据60%,今后产品采购主要以中国重汽豪瀚为主,为中国重汽忠实用户。

该公司前期已购买7台J7G燃油牵引车,使用效果非常好,出勤率高,油耗低。因此,该公司于5月初又采购重汽LNG J7G牵引13台。
顺捷运输公司采购车辆相当谨慎,虽然对中国重汽高度信任,仍旧在订购前对产品进行了综合考察。豪瀚LNG产品配备德国曼MT13发动机,430马力,在同类产品中马力最大,燃气消耗量最省、可达32Kg/百公里,曼技术前后桥,换机油里程达10万公里,终身免维护。因为了解所以更加依赖,5月初,顺捷运输公司采购13台豪瀚LNG,并且表示,今后采购车辆从普货到危货都优先考虑中国重汽产品。(本文来自中国重汽)
守护胜利

17-07-05 21:58

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还是无法发图。
中国重汽500重卡集结青岛港 登舰运往埃塞俄比亚2017-07-05 16:15:00来源:齐鲁网

 近日,中国重汽出口埃塞俄比亚的500辆重型卡车在青岛港集结完毕,准备登舰出海。今年1-5月中国重汽拿到出口订单2.2万辆,同比增长51%,占全国卡车出口的53%,销量和份额双双刷新记录。

500辆重型卡车集结青岛港后分别在几个场区停靠,整个登舰时间将持续24小时,司机分为三班连续不断地进行登舰。

(图为装载此次500辆重卡的货轮)

(图为装载此次500辆重卡的货轮)
由于中国重汽生产的的重型卡车性价比高,得到了非洲客户的广泛认可,订单量的走高也就在预计之中。非洲是中国重汽出口最大的市场,1-5月,中国重汽在非洲拿到1.05万辆卡车订单,同比增长81%。
编辑: 唐磊 关键词:
守护胜利

17-07-04 23:00

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传说中的茄子 影响力  吧龄 2.5年 发表于 2017-07-04 08:15:47 股吧网页版
6月重卡销9.5万辆创历史新高 全年要超90万辆2017年6月,我国重卡市场共约销售各类车型9.5万辆,环比5月份(9.77万辆)仅下降3%,比去年同期的5.94万辆大幅增长60%。而且,9.5万辆,也同时造就了6月份重卡市场销量的历史新高,比2010年6月的9.38万辆还要高出一些。
从月度曲线来看,今年上半年我国重卡市场销量一直“高烧不退”:1月份销售8.3万辆,同比增长125%;2月份市场销售8.6万辆,同比增长147%;3月份,重卡市场销车11.46万辆,同比增长53%;4月份和5月份的同比增速分别是52%和51%,分别销售10.44万辆和9.77万辆。到了6月份,9.5万辆的销量再度超出大多数人的预期:从2011年到2016年同期的6月份月均销量只有6万辆,今年6月份达到9.5万辆之高,可以说是淡季不淡的明显表现。
6月创下历史新高 基建投资拉动市场继续增长
国内重卡市场今年以来连续六个月快速增长,甚至出现淡季不淡的景象,主要原因有三个。首先是治超政策在一季度的延续,让今年整个一季度都沉浸在市场井喷的环境中;其次,到了二季度,治超政策的影响接近尾声,固定资产投资尤其是基础建设投资接过了“治超”的接力棒,推动着工程车市场快速上涨,直到6月份,工程车以及与此相关的物流车市场的表现仍然相对不错;第三,今年以来,中国重卡出口同样高涨。
由于行业整体景气度较高,6月份的重卡市场,所有主流企业同比依然高涨。
其中,一汽解放和东风公司分别销售重卡2万辆和1.94万辆,同比增长70%和67%。第三名中国重汽6月份销售重卡1.7万辆,同比增长62%。第四名陕汽重卡销售1.47万辆,同比增长60%;福田汽车销售重卡约9400辆,同比上涨40%。江淮汽车销售重卡3000辆,比去年同期增长3%;上汽红岩6月份重卡销量达到3877辆,同比增长154%,为当月主流企业中同比增幅最高;大运重卡销量为2505辆,同比增长43%;华菱和北奔分别销车1215辆和1169辆,同比上涨16%、33%。
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