车联网概念

2017年3月30日，在中国电动汽车百人会、中国车联网推进联盟、中国（广州）国际车联网大会组委会主办的“2017第四届中国（广州）国际车联网大会暨新能源汽车与智能驾驶峰会”上，金溢科技董事长罗瑞发荣获“2017车联网最具影响力人物”奖。 

自大学毕业后，罗瑞发就一直扎根于智慧交通领域，为国内第一代电子不停车收费技术的开拓者，参与了《电子收费专用短程通信》GB/T-20851系列国家标准的编写。十余年来，罗瑞发带领金溢科技在ETC技术应用及深化拓展方面不断探索创新，先后参与了全国28个省市的ETC系统建设，推出业内首创并成为行业标配的太阳能电子标签，创新研发出解决全国ETC联网后的用户发展需求并结合互联网时代趋势的蓝牙电子标签系列产品，推出与车载设备完美融合的“ETC+”智能硬件系列产品，为推动ETC行业发展做出了突出贡献。
作为中国电子不停车收费行业领军企业的掌舵者，罗瑞发前瞻性地提出“从ETC2.0到V2X”的理念，带领金溢科技，融合物联网、智慧交通领域的前沿技术，在国内率先研制出基于GPS/北斗、DSRC和V2X技术的车车通信模块，并创新性地应用于交通部科技攻关项目、清华大学校园车路协同项目、上汽集团新能源汽车巡回展等，为中国电动汽车百人会成员、“车联网与智能汽车测试技术”创新联盟成员，且于2016年连同清华大学、同济大学、武汉大学、重庆大学等一起与中国汽研共同签署了i-VISTA战略合作协议，积极构建ETC车联网服务以及全交通要素互联的未来V2X体系，最终打造一个将人、车、路、场、环境等紧密协调、实时、畅通、高效、绿色、安全的城市交通物联网，为人们的交通出行提供便利。
 一路走来，罗瑞发成绩卓著，仍志存高远，正如他所说，他会一直走下去，走过去，走到底，将继续深入研究车联网技术及拓展应用，为人类智慧交通事业创造更多的可能和精彩。

金溢首创智能车机iLi-N5引领智能交通——访深圳金溢科技有限公司总经理罗瑞发发布时间：2012-08-10 点击次数：8553 提供：深圳市金溢科技股份有限公司， 作者：szgenvict

罗瑞发，深圳市金溢科技有限公司总经理，1998年毕业于华南理工大学交通工程专业，中山大学EMBA。十多年智能交通（ITS）领域从业经验，中国电子不停车收费（ETC）行业第一代开拓者，国家标准（GB/T-20851）参与者，物联网、智慧城市和智慧交通领域志趣者。

2012年7月31日，深圳金溢科技有限公司（以下简称“金溢”）在2012第三届智能运输大会参展期间隆重的举行了金溢智能车机新品揭幕仪式，交通运输部科技司赵冲久司长和金溢公司总经理罗瑞发先生一起，为我们掀起了业内首款智能车机iLi-N5的神秘面纱。

iLi-N5是金溢潜心研发，耗时两年，融合了DSRC专用短程通信、GPS导航、3G无线通信、RFID识别等多种技术，拥有ETC通行、GPS导航、3G无线通信、出行导游、休闲娱乐等多种功能于一体的智能车载终端。

记者：罗总，请问金溢带来的iLi-N5智能车机将面向怎样的消费群体？

罗总：iLi-N5智能车机是一款定位于自驾游一族，满足车主在自驾旅行过程中“吃、住、行、游、购、娱”等多项服务“一机打尽”的智能车载终端机，可为消费者提供多样化的汽车消费类服务。

记者：iLi-N5作为金溢首创的车联网的终端产品，为消费者提供的服务黏性的具体表现在哪些方面？

罗总：产品的粘性取决于用户使用产品的感觉，用户的感觉来自于使用过程中的体验。我们研发iLi的初衷在于帮助用户实现想要的服务。传统的智能交通产品，包括车载导航在内的产品提供商都只是单纯的产品或服务，而我们的iLi-N5最优势的地方在于整合，因此iLi-N5智能车机打出的口号是“iLi—不仅是ETC”。言下之意iLi-N5首先是ETC，ETC是最基本的功能，这带来最基本的使用粘性；其次，iLi-N5智能车机更是扩大延伸为用户提供更全面的服务。比如说，“行”，它可以提供GPS导航、交通信息查询播报、停车诱导等服务；“游”，它可以预订酒店机票，查询周边美食美景等；“乐”，它能够随时随地链接到车友社区，上微博发布最新动态；“购”，它可以为用户提供周边购物折扣优惠等信息。总而言之，一机在手，行游乐购全能搞定。而且针对“购”而言，ETC本身就是一个基本的支付手段，以前只是高速公路的支付方式，现在延伸进入到城市的支付，用户使用智能车机将能满足所有的支付服务，实现用户的黏性，真正达到基于服务的车联网应用。

记者：iLi-N5智能车机作为金溢走进城市的战略产品，产品本身具有的特点主要体现在哪些方面？

罗总：走进城市不但是金溢的问题，更是整个行业的问题，未来智能交通的主战场在城市，走进城市是智能交通行业发展的方向，金溢作为长期专注和聚焦于智能交通领域的企业，会继续朝着行业共同的方向走，首先金溢目标就是ETC进城，通过基础的应用，延伸整合型服务。

iLi-N5智能车机作为金溢走进城市的战略产品，特点主要有：第一，快捷通行，ETC是iLi-N5的基本功能，支持车辆在城市中所有的收费匝道的快捷通行，可以节省时间和有效地降低车辆拥堵问题。第二，iLi-N5具有信息采集功能，终端走到哪里，信息就采集到哪里。第三，iLi-N5具有信息发布和服务的功能，支持交通信息查询播报、GPS导航、停车诱导等功能，这些都是针对城市交通服务的体现和支持。

记者：罗总， iLi-N5智能车机的推出对传统的ETC行业的发展会带来哪些影响？

罗总：ETC行业正朝着产品多样化，服务多元化的方向发展，iLi-N5智能车机对现有的ETC市场影响不大，但因其更能满足多样化客户群体的个性需要，很有可能会带动现有的ETC行业和相关的衍生服务走向一个升级。

记者：iLi-N5智能车机真正投放市场具体计划？

罗总：iLi-N5从研发到揭幕历经了两年的时间，产品集成度高，技术整合量大，金溢本着为客户提供可靠、稳定的高品质产品，计划在第三季度进入密集的测试期和局部封闭性的用户试用期，并在第四季度进行全面的市场投放。

记者：iLi-N5智能车机是金溢首款整合多种服务的产品，那么在未来金溢的定位是终端提供商还是服务商？

罗总：金溢的定位比较明确，将一如既往发挥“专注研发，专业制造”的长项和优势，仍然是车载终端产品的提供商。对于车载终端服务的整合和运营方面，将会和智能交通行业从高速公路到智能交通的所有潜在的运营商、信息提供商做一个产品链的合作。

记者：伴随智能交通由概念到国家战略的布局，ETC普及化需要的核心支撑主要表现在哪些方面？

罗总：纵观国内外ETC的发展，ETC想要得到快速的发展和普及，需要的核心支撑主要是：一方面需要政府提供政策支持，给予相应的优惠条件，才会更快促进ETC的发展。另一方面ETC进城，目前ETC在高速公路上只是局部应用，只有进了城，才能成为全局性应用。进城的首要体现在停车管理方面的应用，它可以解决停车场的快捷支付和不停车通行等问题；以上两点可以助力ETC在城市和城际的大规模应用普及，只有普及ETC才会迎来车载终端的春天。

记者：金溢作为ETC行业的龙头企业，未来企业发展布局核心趋势主要有？

罗总：过去的ETC只应用于高速公路，功能和应用都比较单一，产业规模小，而现在的智慧城市、物联网、云计算的发展给智慧交通产业带来更多机会。基于这样的基础，未来我们能更好的去布局，抓住更多发展机遇。对于金溢以后的发展趋势，主要有3个方面：第一，基于DSRC的电子支付（ETC）这项智能交通技术要进城，所以，金溢未来的主战场将在城市，这是行业的方向也是金溢的方向；第二，车载产品要上车，通过服务的整合，使用户爱上提供多种服务的应用产品。第三，创新，继续基于技术和业务聚焦战略，走创新发展的道路。贡献决定地位，一个企业在行业中的地位取决于其对行业作出的贡献；而贡献决定于创新，只有创新来带的行业价值和贡献，才能傲立于市场的潮头浪尖，谢谢！关于金溢科技：

深圳市金溢科技有限公司（下称“金溢科技”）创立于2004年，注册资金3000万元，是一家专门从事智能交通系统（ITS）设备、IC卡接入设备和嵌入式智能POS终端品研发、设计、生产、供货和技术服务的国家级高新技术企业。公司总部位于深圳，在北京和广州等地设有分公司，销售和服务网络覆盖全国主要城市。

金溢科技依托珠三角地区雄厚的IT产品研发和电子制造技术资源，基于长期的ITS行业应用理解和专业技术经验，在深穗两地同步研发和专业生产，在专用短程通信（DSRC）、射频自动识别（RFID）、电子不停车收费（ETC）、智能卡应用、金融POS终端机具、公安及交通行业应用一卡通产品等方面，取得了长足的发展和优秀业绩，拥有多项自主知识产权的技术成果，其中许多成果已经申请专利，先后通过交通部、公安部和信息产业部等权威机构的检测认证，并广泛应用到多个工程项目中。

 来篇旧闻，说明这家在此行业早有布局。

金溢董事长荣获2017车联网最具影响力人物奖[引用原文已无法访问]

车联网产业链迎爆发机遇_查看：车联网相关概念股龙头股一览
据工信部消息，《国家车联网产业体系建设指南（智能网联汽车）（2017年）》规定，到2020年，初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系，制定30项以上智能网联汽车重点标准。将筹建“全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会”，建立标准立项、制定和发布实施绿色通道。
所谓车联网（Internet of Vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过 GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆对自身环境和状态信息进行采集;通过联网技术，所有车辆将采集的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过大数据技术，完成这些信息的分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期等。
作为物联网发展的重要一环，车联网帮助所有车辆与网络互连，做到车与车、车与路侧设施、车与人之间信息的实时交互，不仅提高了交通效率，改善了交通治理，更有效保证了驾驶安全，是实现无人驾驶与智能交通的利器。
根据相关报告预测：全球车联网市场正以25%的年均复合增速增长，2018年市场规模有望达到400 亿欧元，同时渗透率将达到20%。Machina、IMS和华为联合调研发现，全球车联网连接数当前估计为 9000万，预计到2020年将增至3亿左右，到2025年则将突破10亿。
 银河证券认为，在政策催化下，车联网有望成为下半年机会最大板块之一，看好车联网无人驾驶产业链，包括智能车机、智慧停车、高精度地图，环境感知、ADAS等方向