2017年度大故事：汽车电动化加速度（中）

A股是一部故事会，输钱是大部分赌民的宿命，因为听故事大入迷了。

A股的故事大多，但故事重复的次数多了也就没有了新意，而且故事中的动人情节鲜有发生，大部分听故事的也明白过来，故事终是故事，而且因听入迷输了钱。

看看近日涨停板的票仅30家出头，除去新股，自然涨停的不足10家，场面冷冷清清，绿肥红廋，我想大多数的赌友就难免有点凄凄戚戚了。

清冷的场面反映了旧故事的乏味，也体现了在开赌场的严监管下至使讲故事人的收敛。然清冷的场面显然不符合开赌场的人的利益，依靠讲故事谋利的链条的肉食性一时也难以改变，所以，讲故事的在摸清开赌场的思路后，终会挖出新题材创作出新故事并以新套路开讲，赌民们大可耐心等待，因赌场终归不会关门。

哪汽车加速电动化会是2017年度的大故事吗？

说实在的，汽车电动化已感老土，就算汽车智能化也已不新鲜，但如果来个汽车加速电动化，就有点新意思了吧。不管是讲汽车电动化还是讲智能化，场内的老油条都会盘算，这故事我已听多年了，你在台上讲精彩点吧，我会在台下喝彩的，你把相关的票拉一拉，我跟着喝点汤就走。 但如说汽车加速电动化呢？哪显然有了劲头，加速意味说正在发生，在爆发增长，而当联想到“在爆发”时，老赌客们显然有了嗅到腥味的感觉。

哪这个汽车电动化是否正在或即将“加速化”呢？或说得更直白一点，讲故事的是否能列出一大堆真真假假的事实让老赌客信以为真呢？我感觉是有的。

电动汽车销量能否快速增长，市场上主流的声音觉得是成本，而电动汽车的成本能否快速降底又主要集中在电池上，这显然是对的，但目前更直接的因素是使用的体验上。事实上，现在制约销量更多还是在充电设施和续航里程，而成本是其次， 特斯拉的订电已排到两年后已充分说明成本并非是主要原因，而产能的不足已不需明言，特斯拉40多万的TESLA MODEL 3 的工厂还在建设中。

很多迹象已在表明，电池成本，充电设施，产能都在快速的进步中，特斯拉已向外公布其超级工厂的电池成本将比现在降底35%， 中国一线大城市充电设施也在快速推进，而TESLA MODEL3的工厂将在今年7月试产，明年每周产量目标10000辆。相信，口吐莲花的讲故事人会列出更多让老赌客们不得不信的数据和事实。

事实上，故事还没开讲，看了两个股的走势，我已信了。先看看002460， 是不是特别的猴急。


再看看603799去年底闲庭信步的从容和二月底举重若轻地创新高。


603799的走势给人的感觉是炒钴短缺的预期，可事情也许还有更多，而002466近期急不及待的扫货，则预示近期有影响大的事项会公布或传言。

会是什么呢？ 我猜很可能是特斯拉将公布建第三，第四，第五个超级电池工厂的选址，并确定一个在中国的比较具体的方案。

特斯拉用的是三元电池，三元电池正极材料中的钴现在市场上紧缺，而603799是国内钴的龙头，可比锂中的002466。而三元电池中的锂用材料是氢氧化锂，也或许解为什么这次002460的表现远好过002466，大概是由于002466的氢氧化锂的产量现在和将来都比002466高吧。

$天齐锂业(sz002466)$赣锋锂业(sz002460)$华友钴业(sh603799)$