近段时间,一种新兴的出行方式——“共享汽车”,亮相北京、上海、广州、重庆、成都、武汉、杭州等十余个大中城市,受到越来越多消费者的青睐。
据经济参考报20日消息,调查发现,目前进入国内“共享汽车”市场的有戴姆勒、北汽、奇瑞、
比亚迪 (48.800, 0.24, 0.49%)、吉利、力帆等汽车制造企业以及特来电等充电桩制造企业,也有首汽集团旗下“Gofun出行”、
上汽集团 (25.320, 0.42, 1.69%)旗下环球车享EVCARD等运营商;还有滴滴、途歌TOGO等
互联网 企业。
主流车型是电动车,也有少部分是燃油车,如重庆投放的戴姆勒集团旗下的“即行car2go”等。从投入规模看,投入车辆多的城市有数千辆,少的则有几百辆,整个市场尚处于萌芽、培育阶段。
业内人士认为,近年来随着国家“互联网+”发展战略的施行,在城市缓解交通拥堵、减少碳排放的发展诉求下,国内基于
信息技术 的汽车共享行业发展正当其时,市场潜力巨大。
A股市场涉及汽车共享概念的主要有:
力帆股份 (9.090, 0.07, 0.78%):旗下盼达用车开启汽车分时租赁业务,阿里、万科、复兴均为战略合作伙伴。“盼达用车”所有车辆均由上市公司力帆股份提供。
海马汽车 (5.640, 0.04, 0.71%):联手庞大汽贸集团在河南成立海马庞大
新能源 汽车租赁邮箱公司。海马庞大将在郑州首批投入约2000辆海马新能源汽车用于分时租赁,消费者可直接通过手机预订、查询新能源汽车。