高铁轨交概念板块
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高铁轨交概念板块简介:高铁轨交板块主要由高速铁路、城市轨交等相关产业链上市公司构成。近几年轨道交通行业变革持续深化,全球行业巨头重组整合,行业竞争格局深刻变化,竞争态势不断加剧。国内轨道交通装备市场、干线铁路建设、铁路运营权全面放开,外资准入门槛进一步降低,行业外企纷纷进军轨道交通领域,市场竞争日趋激烈。同时,随着铁路客运、货运持续改革,现代综合交通运输体系建设加快,城市轨道车辆需求多样化,用户对轨道交通装备产品的适用性、安全性、可靠性、舒适性等提出了更高的要求。国际市场方面,受全球经济增长动能不足,国际轨道交通市场增长缓慢。未来几年轨交车辆市场容量预计年均增长约2.2%,2020年将达到1340亿欧元。国内市场方面,根据《中长期铁路网规划》、《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》,我国铁路和高速铁路的营业里程将由2015年的12.1万公里和1.9万公里增加到2020年的15万公里和3万公里,城市轨道交通运营里程将由2015年的3300公里增加到2020年的6000公里。为提高发展质量,提高交通运输综合效率,2018年国务院印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,到2020年全国铁路货运量较2017年(36.9亿吨)增加11亿吨,增长30%。2019年,全国铁路固定资产投资持续保持强度和规模,投产新线6800公里,中国铁路总公司实施"复兴号"品牌战略、客运提质、三年货运增量计划三大举措,推进铁路装备高质量发展。另据中国铁路总公司官网报道,2018年,全国铁路固定资产投资完成8028亿元,其中国家铁路完成7603亿元,新增投资规模3382亿元,投产新线4683公里,其中高铁4100公里。至2018年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,其中高铁2.9万公里以上。铁路客运、货运大幅增长,2018年全国铁路完成旅客发送量33.7亿人,同比增加2.9亿人、增长9.4%,其中动车组20.05亿人、同比增长16.8%。全国铁路完成货物发送量40.22亿吨,同比增运3.34亿吨、增长9.1%。城市轨道交通建设逐步加速,2018年全国新建城市轨道交通达到870公里,连续两年超过800公里。未来三年国内轨道交通装备需求将保持相对稳定。
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