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和之人

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和之人
2024-11-17 14:52发布主帖
11.15 [摘要] [/table]
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和之人
2024-11-17 13:39发布主帖
关于复盘  转 [摘要] 一：复盘的目的：前言：首先系统的讲解如何复盘前，我们需要自我了解到复盘的目的，因为要想成功做成某件事必须先把目的明确，然后按照目的的大小和远近做出合适的动作，逐步拉近与目的的距离，最终完成目的。而复盘的目的就是为了炒股赚钱，所以把这个目的明确后只需要做出合适的动作进行不断地进阶，
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和之人
2024-11-15 12:08发布主帖
关于大-小-轮动周期  转 [摘要] 今天聊一聊大周期、小周期、无序轮动周期，也是昨晚直播的话题，今天以文字记录一下。长期在股市生存，特别是稳定盈利，最重要的就是对股市的规律有客观的认识，认识规律、尊重规律、运用规律，是股市永恒的话题。最初很多人进入股市都想的是一夜暴富，本博主当初也是抱着这样的想法入市的，但是好巧不
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和之人
2024-11-12 12:08发布主帖
92科比关于补涨与切换 [摘要] 【短线的核心】短线最核心的东西就是人气带来的流动性溢价，仅此而已。【短线操作思路的核心】龙头、补涨、切换。【补涨的心理逻辑】（1） 看到龙头不停涨，自己又不愿意追高，但却又很想参与。这时该题材是加分项，但随着高度增加而变减分项，如果此时有个低位人气品种（没有高位的减分）干柴烈火，
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和之人
2024-09-11 22:40发布主帖
退朝的记录 [摘要] 容易亏钱的两个阶段：一个是退朝初期，一个是涨潮前期。退朝是大家心里都还处于高标龙头不断创新高的盈利的喜悦中，有预期风险但难在执行风险，从而导致一秒错即可20点以上的亏损。退朝预期必须要有强烈意识减仓动作。一旦确认退朝则第一反应力是空仓。最少两天。过后看回暖和龙头反包定补涨龙。不存
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和之人
2024-09-09 13:55发布主帖
尴尬的早盘，如期的退朝 [摘要] 竞价医药老百姓和海药一字，华为线联创与科森一字。如果忽略昨天主线中位股新亚和伟时及凯盛的严重负反馈，相信市场很多龙头模式都会格局龙头甚至补仓T操作华强。竞价接力大众也不在少数，尴尬之处也！风险：周五给出了退朝预期的大概率今日竞价新亚与伟时的跌板负反馈。虽然有新龙一字加低一字位助攻
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和之人
2024-09-06 23:11发布主帖
关于龙头的犹豫 [摘要] 科森的定位有补涨，新龙头，龙二，助攻之身位。具体哪个更准确定位决定了操作指导。优势：强度及总龙头的锚作用。劣势：断板咋咧风险。处理出局时间短。模式内有新龙不做老龙头，但作为周期龙的市场龙头到底选择那个呢？市场规律的答案是：重仓恪守周期龙头！！！余仓放任新龙头！！！两个龙头虽然这次
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和之人
2024-08-25 16:39发布主帖
大众交通后半生7.18-8.23大总结 [摘要] 【退朝】7.16日靖江止步6进7情绪进入三天退朝，空间压制极限2板大众穿越逆境破围，在7月18日第三次转强反包。在交运同学一字助攻下早盘5分内翻红午后封板。从板块高度出发，今天正式成为板块龙头。【二波主升】7.22日 第四次转强反包。在龙二金龙和宇通早盘强势秒板的助攻下午后封板。
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和之人
2024-08-23 20:19发布主帖
反思录 [摘要] 知道周期不能再实践中好好利用，是对周期没有深刻的认知，就做不到准确识别。导致交易中就是犹豫进入和卖出。没有了第一步，那么后面所有的复盘和推演包括计划都是错误的，节点错导致节奏错。回撤那是必然之事…复盘与计划没坚持认真对待。都浮于看盘中的碎片记忆中。导致抓不准重点，错失机会，身在风
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和之人
2024-07-23 00:56发布主帖
大众交通的前世今生 [摘要] 大众交通的前世诞生于职业炒手经典名录——选股票就选大众情人。今生将登上巅峰之极。。。【演绎之路】7月9日：无人驾驶启动与大盘共振开启新周期，主板锦江与星网一字顶板，大号天迈科技一字顶板。大众交通当天涨停炸板，属于跟风里的最差品种。当天身位龙凯中精密叠加半年增平台突破二板，我也是当
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