我的反省

从2021年入市至今，我都是在虚度光阴，一次一次的上头，毫无逻辑的梭哈，买入后就YY股价走势，卖出后就希望一路暴跌，买入收盘后就去找利好，等等等等。贪嗔痴这三个字，就好比拿放大镜放大了三倍一样，在我身上体现的淋漓尽致。这些性格上的缺陷，让我成为了股市里的残疾人。所以我下定决心要改变自己，我要把自己的操作写在网上，不求有人观看，只是希望有这种公注于众的感觉后，能时刻给自己敲响一记警钟，放弃掉一些没有意义的操作，另一方面，也是希望自己可以从每日的资金曲线，复盘中，找到那条属于自己的道路。或许以后真的能从市场中走出来，回头看看自己写的这些东西，某年某月某天，我的资金是多少，我上了什么票，我的逻辑是什么？我当时的心态是什么样的？所以此刻在淘股吧写这些感悟，不为了任何人，只是为了自己，把自己现在年少时的这些感悟、经历、痛苦、喜悦，保存在这个平行时空里，用来跟三年、五年后的自己对话。

我属于比较感性的人，跟退学前辈算是一类人，当下A股正处在一次非常关键的节点上，在如今的股海生涯中，我一直特别注重两个字，那就是“节点”，两个一样形态，一样高度，一样逻辑的股票，却可以在隔天，走出截然相反的走势，这就是因为节点所导致的。所以我复盘了这一年来的大牛股，它们或许是因为小小的原因才有了那样的高度，但是无一例外，它们都是因为那个节点。
首先：
1.克来机电
时间来到了2月初，克莱的首板是2月1日，当时是股灾级别的情况，2月2号和2月5号都是极度的恐慌，但是只有克莱是唯一的连板，我记得当时湖滨四季在二板就去了克来，她说：“未来指数一定会救起来，而人们只看得到最高板。”

2.万丰奥威
时间是三月初，大盘和个股V起来后的第一个新题材，飞行汽车，直接走了一波容量主升。


3.正丹股份
今年的4月-8月我就开始离开股市去做商品期货了，一直没有看大A，所以没有经历正丹这波行情，但是回过头看也是波澜壮阔，在万丰奥威高位横盘阶段走出来的，且正丹这波走了很久，连补涨的股的高度都高的吓人，像英力股份 这种。

4.大众交通
7月初开始，在正丹股份高位横盘时候走出来的，大众走的就是标准的节点走势，7月9日指数与无人驾驶新题材共振，大众卡掉锦江在线 这个节点令人深思，大众这个走势走的很像22年的竞业达 ，竞业达那波我是参与的。大众和竞业达的题材环境很像，22年的信创也是新题材，今年的无人驾驶也是新题材，为什么K线是这种不停涨，涨不停的形态呢，因为里面的资金每一天都有分歧，因为题材是新且不确定性比较高，所以这两个票属于是分歧中不停换手走上来的。


5.深圳华强
从华强开始，已经回归股市并且开始记录操作了，华强始于华为海思，而当时的华为海思只是AI眼镜下的一条支线而已，整个周期还在大众周期下，大众的补涨是香雪，香雪的补涨是博士眼镜 ，博士眼镜和星星科技 那天带崩市场后，亏钱效应炸裂，而后的几天只有深圳华强这个4板走了出来。

纵观今年的这些大牛股也好，以往的大牛股也好，都有很多共同的特性，我觉得我们做短线的，不要去研究弱股，研究一个股为什么走这么弱没有意义，一定要去研究一个股为什么走这么强。

其实今年最大的节点产物，并不是个股，而是指数，9月24号的这根阳线，为什么恰好在美联储降息后？那么多的政策，又是鼓励重组，还鼓励上市公司股东们用股权抵押拿超低息贷款再投资股票，这个操作是不是很熟悉，没错，当年炒房的不就是首付后抵押房子再借出钱再去首付，再抵押吗？左脚踩右脚上天的方法，现在村里给出这种政策，可以感觉得到他们的决心，而且这些政策又不是三天就能制定好的，为什么要在这个时候疯狂发布，而且还是在国庆前这个时间节点？以往国庆前都是抓紧卖票持币过节，生怕7天长假出利空被埋，但是现在持币的人连周末估计都过不好，别说国庆了，生怕长假出利好，到时候又得回来追，不如早点买。

这波9月24日以来启动的行情还远没到结束的时候，这次大金融的前排天风的强度，银之杰 的高度，估计会打破我的认知，市场的人气好到，在今天（周六）下午的东方财富 股吧人气榜中，我持有的12连板的双成，人气只有36名。哈哈哈真是想都不敢想，先在增量行情下感受一下场外热钱给与的馈赠吧，大金融里面的短线资金，到时候在高位震荡的阶段，肯定要高低切的，到时候别的板块，新的题材，都是机会，只是手一定要快了，国庆后回来的前排核心估计都不太好上，情绪实在太火爆了。

把握当下吧！