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怎么说呢,考虑一个性价比问题,这种票开这么低亏不了几个点,赚了就赚大了,哪怕一成仓一天也能给相互带来可观的收益,我现在的问题主要是面对这种开盘拉爆的票找不到一个好的买点,我24就挂单了,买不进去,高一点我也不太情愿买了,一犹豫就到四五个点了哎,明天开始要精简一点了
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对的,全仓只对龙头才可以,类似大众华强这种,剩余时间还是分仓比较好
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这票低价加上昨天爆量,我不会关注,兄不说我都不知道这票。既然它是保变带起来的,那早盘上车机会还挺多的嘛,好几分钟都还在水下,我现在觉得只要在两个点以下都可以搞,实在不敢上仓位可以分仓,哪怕买一手呢!持仓盯盘感觉完全不一样,对盘面的理解也不一样
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岭南是保变带起来的呀,竞价量都不错,我是挂低了
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看不懂岭南,但保变确实该追,昨天早盘的跌停板我都觉得高了,恐高不敢搞,结果今天打板进去的都有溢价,我这认知确实有待提高。
低位没进,后面每一天都觉得高了。
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哎,今天挂单了保变,岭南,一个也没买到,看到拉的那么快就不想买了
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想到了一个解决割肉不果断同时又克服恐慌心理的办法,那就是盘中去买几个自己不敢买的票,只买一手,即便跌停也无伤大雅,当日收盘如果这一手处于亏损状态,第二天就果断集合竞价割肉,每天集合竞价都卖掉上一个交易日买入后亏损的票,养成x惯,等仓位大一点的票也处于亏损状态时就更慎重对待,首先割的就是它,更是锻炼割肉的好时机,平时割小肉只是小试牛刀,别真该割肉的时候又犹豫了。此非一朝一夕的功夫,慢慢来。
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恭喜恭喜