7.31复盘

今天有时间就写主贴吧。仓位+操作+复盘+计划

仓位：
操作：

1.今天真是大起大落，开盘看到金龙小绿以为今天到顶了，直接低位卖飞，结果看到往上拉升，心态变化大，就追进去交运，忘记了越高越不去中位股的原则，龙头多条命，中间的可没有，龙头要出事，他们是第一个身先士卒的。今天的启明和交运都是这个错误

2.对国中水务 ，这个操作没话说，当时也确实有大单在上，符合体系买点，只是买点偏高，仓位应该适当降低。退潮期应该是一层试错，但是叠加今天盘面如此高涨，仓位两层比较合适，包括今天中信海直 ，一直在撤买撤买，到7的位置才进去，也应该把仓位下来，不能3层

3.腾达是想既然航天晨光 有带动，就小仓去玩一下，那为什么不深水区上车呢，因为那个地方我觉得一点确定性也没有，最好的买点应该是在首次拉升后的回落+2左右，当然也不能上仓位，可惜就是老师一直在点这个票，也一直在自选40的肉，就这么没了，更期待后面的行情。

复盘：今天早上开盘按计划如期取关金龙和大众，亚通一直在排单，看到交运弱转强直接拉板冲动了，确实有预案要做，但是没做好，关注点过高，要信早信，下杀到五个点都没有问题，+7以上不如打板。国中这个确实是临盘看到，以后还是预案不足不要做。按道理讲，今天预感到不对也如期兑现，今天适合空仓，没有管住手，一下子把前面赚到的还了回去，本来这一周账户已经10cm了，这一下又变成了3cm，对于低空其实上午航空极度发酵的情况下，是有时间联想到会发酵到低空经济，当时看到自己的自选一下子多出6条瀑布，说实话，懵了。还是那句话如果我没有持仓我一定会冷静下来，做个局外人。但是现在谋士以身入局，看看明日能否体面的独善其身？

计划：处理持仓，
明日二进三继续pk，真正的补涨节点可能还是会在腾达短板后出现，所以不着急去接盘，先高潮几天，你要知道，牛市不会只涨三天！