公司为江苏省国资委实际控制的国有企业、江苏省交通运输厅授予的省内唯一
ETC 发行方,在江苏地区具有较强的区域影响力。
ETC\OBU业务量价齐升,自动驾驶时代汽车的身份证和支付宝。公司ETC\OBU业务业绩优秀,在自动驾驶政策因素逐步解除后,ETC\OBU作为
智能汽车 的身份证、支付宝和通讯器,将整合更多功能量价齐升,成为自动驾驶时代必备。由于主机厂可以获取更多用户数据,ETC前装成为行业趋势,公司和
长安汽车 ,
特斯拉 等均具有ETC前装(ETC-OBU)合作,锁定了国内外客户,
特斯拉同
通行宝 合作,也是其FSD入华前的关键动作。
交通
数据要素 战略卡位,24年入表大幅提升资产和业绩。公司截至22年底发展了ETC用户约2215万人,ETC发行和收费过程中采集多类数据资源,公司系列云控平台产品,拥有全国累积超过百万事件的高质量信息和更多交通关联数据,是A股稀缺的拥有全方位交通
大数据的国企,随着24年数据资产入表落地和自动驾驶时代的来临,交通大数据有望成为最有价值的
数据要素之一,大幅提升公司资产和业绩。
V2X与华为合作,公司业务为V2X和高级别自动驾驶关键基石,面临价值重估。随着自动驾驶迈向L3、L4级别,单车智能已经无法满足,路侧工作开始推进,
5G和V2X重要性大幅提升,公司与华为联合成立“5G边缘设备实验室”,双方合作基于5G技术的道路边缘设备,结合原有ETC相关业务,是实现高级别自动驾驶的关键基石,即将面临价值重估。