在大A市场,对未来预期永远都是个股走强的核心
驱动力 ,个股所属题材未来空间的预期决定能走多远。
一个题材大小应该从三个维度去判断,一个是政策面,一个是消息面,再一个技术面。
政策面一般是通过题材来源,这个需要结合国家政策动向具体看,比如
碳中和,
数字经济 ,
低空经济。
消息面是从各大媒体渠道看是否会给出持续性的报道,大的政策一般都会对应持续性的消息输出。
政策面和消息面需要综合看待,持续性消息面也会反证政策面的级别。
技术面通常会同步,市场给出的相应反馈。
技术面是众多资金对一个题材理解的集合。
政策面消息面不太懂的情况下,技术面佐证尤其重要。如前所述,市场会做出对应反馈,参与资金众多,市场永远是对的,市场给的什么反馈极具客观性。
一个个股走势出现放量大阴,跌停,不能快速修复,通常都认为是走势结束主升浪的标志。
由此我们可以得到一些特点:
当政策面驱动消息面驱动个股走强的个股走强的时机尤其重要,如果一个政策还没完全落地实施,或者实施初期还没有明显的成果体现,马上跟进其他的政策,通常情况后者会所弱于前者。市场上对应的反馈是一个题材还没有走完,紧跟着另一个题材启动。这种情况,前面的题材空间对后面题材空间会有明显压制,只有当后面题材在后期出现突破性刺激,独立于前一个题材走出来。否则,空间上很难实现超越。
题材启动时机:在上一个题材崩溃后启动新题材,空间生命力会明显强于崩溃前启动的题材。题材龙头板块龙头,通常都是在崩溃过程中完成交接。比如
万丰奥威 首次出现破位跌停时,市场最强个股
正丹股份 脱颖而出。
题材强度上:一个题材中,有明确的板块领涨个股,特别是基本面过硬的票尤其重要,自始自终都会得到资金认可,领涨空间直接决定整个题材的空间和持续性,市场合力很重要,如果一个题材内领涨个股反复换,通常空间不会太大,合力会越来越差,只有广度没有高度。这一点其实跟恐高有很大关系,也正是因为资金恐高,所以领涨个股打不出高度。这一点从4月11日,低空经济飞行汽车万丰奥威,
宗申动力 双双跌停开始就尤其明显。反复换领涨个股,无论
中信海直 ,万丰奥威谁带队,都没有突破历史新高。可见这一点非常重要,题材走强无疑是资金合力的结果,没有合力自然不会有好的结果。
今后操作上多思考,多优化,过滤掉一些明显风险交易。