低空经济新宠！华为智慧路灯预计增长435%，商机不容错过！

昨日核心中还是再写了一个华为问界汽车的思考，而今日整体走了探底回升之后的上攻，但整体还是比较弱，还是要等下周才有更好的预期性，这一点我们之前也讲过他的变量点有些。而之前讲的另外几个今日整体也是爆发了强势上攻：飞行汽车的万丰、量子科技的小盾、MT插芯的小致等。今日也算是全面开花，但是这些多还没有到真正的爆发点，因为大环境还没有真的走好，今日只是反弹，预期4月可能会有更大的推动性与爆发性出现，但是要结构自身的风控去完成这样的目标推动。



一、驱动因子：

1、通感一体化5G-A基站站点开通，将开展5G-A立体感知网在低空环境下的无人机轨迹精准追踪、重点区域电子围栏保护等多场景验证，为低空经济的发展提供有力的技术支撑！

2、智慧灯杆、通感一体：低空经济大涨带动通感一体化概念；月初，深圳花费35亿采购华为智能路灯。



3、自动驾驶重磅文件《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》此前由交通运输部发布，对相关方面的技术提出了规范，华为、百度 、高德云图科技等单位参编，此指南将于2023年12月1日起施行。同样是12月1日，华为将全球发布车路协同（V2X）标准。机构预测V2X应用在2028年将达到61亿美元，2023年至2028年的复合年增长率为16%。

二、作用性与市场价值：

1、必须性：从央地政策和领军企业来看，推进自动驾驶落地+低空飞行汽车，不仅需要“车的智能”，更需要“路的智能”，已成为各方共识。
2、为何中国发展低空经济有相对优势？

1）低空经济三大件，电驱+电池+碳纤维，均在我国为优势产业。并且这三个产业都“卷烂了”，为eVTOL自动完成了降本增效，优势在我！

2）eVTOL需配套通航机场，县城单位建设通航机场的基建花费在千万左右，地方政府最擅长、乐意搞这类基建。



3、市场总量：据国家统计局数据，2021年我国城市道路照明灯数量超过3200万盏，而据杆塔在线实时数据，截至2022年12月29日，我国智慧灯杆合计建设39.2万盏。

4、未来大超预期：23年的时候预计中国智慧路灯2025年市场规模有望超过160亿元，但是当下就深圳一个市采购的就是35亿，而当下的低空飞行，要密切锁定位置和时时跟踪信号，这个是必然上市，而当下20个城市多将纳入低空经济计划，必然也会慢慢公布相应的采购方案，虽然不能做到像深圳一个城市就35亿的采购。那一个省按35亿，整体就有700亿市场。而之前预期才160亿，也就是说大超预期增长达437%的增速。最重要的是低空经济深圳一个城市500亿基建，而这里35亿算起来占比7%，所以整体思考也不算太高了。而空间性反而更大。

我认为这个细分方向，是成为了必然。如果说智能驾驶还可以慢慢搞智能路线，但低空飞行经济到来，以加速了这个的爆发。通感一体化是成为了必不可缺少的配置！

5、经济效应:低空空域无法用常规手段(雷达)进行标记、丈量和规划，依托手通感技术，低空空域现在可以数字化成可计算空域。在可计算空域的框架下，智能机器可以快速地对庞杂的数据进行处理，让规模化的低空活动成为可能，低空空域逐步从自然资源转变为经济资源。

6、5G-A:深圳电信响应深圳市委市政府号召，表示将依托中国电信 ，加大通感一体等5G-A技术试点应用，助力深圳低空经济的高质量发展。同年6月，中国电信 在深圳福田建成首个通感一体化5G-A基站站点开通，将开展5G-A立体感知网在低空环境下的无人机轨迹精准追踪、重点区域电子围栏保护等多场景验证。

三、龙头：XXXX！

XXXX是智慧路灯领域龙头，A股市场中唯一的全产业链布局者：公司业务涵盖设计、路灯、灯杆、集成等产业链各个环节，是国内上市公司中唯一的全产业链布局者且专注于照明领域。

“5G智慧灯杆+车路协同”已成为“车-路-城”协同发展战略中推进自动驾驶“聪明的路”建设最有效途径，相关灯杆及配套设备市场空间巨大。目前公司已参与建设四川省都江堰都汶言速龙池段“车路协同”测试场及郑州金水智能汽车 5G-V2X车路协同安全测试认证基地项目。

公司在V2X技术上的应用与行业头部企业合作，基于5G多功能智慧灯杆，提供V2X设备搭载、物联网信息传输平台，落地V2X场景应用。2018年，公司又加入了华为eLTE生态联盟，携手华为和生态联盟中世界各地的众多合作伙伴，深耕全球市场，共同推进物联网和智慧的建设；此外公司还与中国铁塔 就 5G 基站安装与华体智慧路灯事宜达成共识。

公司当前占据智慧路灯市场的65%份额，随着国家陆续出台的相关政策、战略，各地的加快布局，推动着自动驾驶的发展，公司将受益车路协同之路网建设，成为“聪明的路”建设中不可或缺的一环。

（今日核心重是思考这个你空飞行行业的细分行业的爆发，而昨日圈子也有行业资料，只是今日更深的思考。而盘子小，也不就说什么公司了。想知道可以点赞+转发就好！整体大的思路，重点还是万丰的推动性还会进一步的爆发。但明日预期迎来分岐，要注意风险性的把握，别追后排，容易死，一定要注意！）

本文只是个人交易复盘总结思考，投资有风险，交易需谨慎！计划永远没有变化快，一切要结合盘面而动，文章内容属于个人思与记录，作为记录本人对市场的理解，仅作个人分享记录，不构成任何投资建议，仅供参考，据此买卖，盈亏自负!

(挖掘与整理资料不易，你的：点赞+转发+留言，是我们努力的动力，谢谢！）

总盘情况：今日大盘在国家队与证券集体护法下，再一次大涨，而且是普涨。这样的情况也证明了我们的判断，未来指数是不可能再跌回到原因的地方，而当下只能是定义成调整，而调整之后预期还有第二波的爆发，所以昨日才会说最低2943这里有强支撑，而今日在2984就提前完成了支撑，但是当下还是空头周期，所以不用激动，但是今日反弹会让行情进一步了横盘震荡，而不是像昨日一样持续单边下杀，我认为是好事。而当下就是看谁能抓好核心主线是关键了。等4月4日左右的时间到来。而今日整本交易量预期放量到了9200亿。



情绪面:今日情绪大幅修复，涨停上升到78家，封析板率66%，跌停下降到10家，连板总数11家，高度上升到7板。

板块上：今日科技板块整体多回来了，全面爆发。从老的核心主线：低空经济+人工智能+消费电子 ，而强势板块里还有：机器人 +汽车产业。而但是消费电子的爆发性是不如机器人，而他的变量不确定是关键，而机器人的爆发是因为4月2的机器人大会将诏开，这个是一个重要变量点。而助攻：教育+地产+工业大麻等。而地产整体的面积是大幅下降，只是个股的爆发性还在持续，整体是龙头推动发展。

低空经济：今日龙头中信海直 +华体科技 2连板，而套里就出现了一堆了，比如昨日把我气到的深城交 ，而中军龙头还是我们的万丰奥威 不变。但是这个集体高潮下，很多的情况可能出现大的变化。如预期的二波整体以到来，看推动到哪里是关键。而且明日还有大的发布会。

机器人：龙头是五洲新春 1板，但是整体人气是南方精工 6天3板，整体看了一下这个板块的封量还是有一点低，所以我认为持续性还是比较难，虽然4月2号大会，但是暂时不不建议去参与，因为整体大盘的环境并不是上升周期，如果是上升周期是可以考虑参与的。

汽车产业：龙头是华生科技 6连板，而后排整体的跟随性也不错，联明股份 3边板，而这里整体重点推动思考，有小米汽车、华为汽车、汽车下乡的预期推动，整体还是等待政策的公布带来的爆发性。而华生作为市场龙二也是值得重点关注他的带动性。关键是盘子太少了，价值又低，可能有神话出现，但这个关键是看是否卡位宁科生物 。

成功没有捷径，唯有自律和坚持！祝一起在拼博路上的你，越努力越幸运！

今日看点：

1、三星：公司今年HBM产能将是去年的2.9倍 高于此前预期。

2、随着多只宽基ETF近期披露2023年年报 中央汇金大手笔买入ETF被证，截至3月27日，华泰柏瑞沪深300 ETF规模接近2000亿元，易方达沪深300ETF、华夏上证50 ETF、嘉实沪深300ETF最新规模均在千亿元以上。

3、香港恒生科技指数涨幅扩大至4%，恒生指数 现涨1.6%，哔哩哔哩 大涨10%，美团涨近7%，百度、快手、商汤涨超4%。

跟踪商品题材：



一、生猪15.59（-0.06%,生猪成本16。）

二、电池碳酸锂10.90万（0%，下破20万，但是整体并不乐观。）
三、R125:44000(0%,最高5.5万)

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