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实盘以及艾艾操作分析

24-03-25 15:26 32312次浏览
王大栓
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先汇报今日持仓情况:



艾艾操作分析:
艾艾果然走的和最近的龙头不一样——不套人,也侧面反映了做情绪龙头的氛围可能在变好。

后台有不少老师问我艾艾的操作思路,那咱们就交流一下,欢迎大家批评指正(目前无持仓,不要以此作为买卖依据,盈亏自负)。

一、买入

3月11号这一天,安彩和立航都有板块推着走(后续也被板块的负反馈带崩),而艾艾什么也没有却能走地天板,反证了这只股很强。买的时候也考虑了他盘子小,地天板产生辨识度等因素。还有一点,天艾艾走的非常弱,第二天高开震荡属于超预期,而安彩走一字是符合预期的,立航高开回封属于低于预期。
其实我当天最看好安彩,但是没买进去,随后艾艾地天我能买进去。所以说这次买艾艾我的运气成分占比很大。

3.11分时走势对比




二、反T

3月18日,艾艾涨停开盘随后瀑布杀,因为一直走加速,以为已经走完主升浪,在拉升到0轴附近时卖出。但后续次高位永悦和大理没有出现恐慌走势,表明今日做多情绪仍然高涨,随后艾艾涨停时反手买入纠错。


三、卖出
3月22日,已经13连板的艾艾打平了克来的连板记录,这种走势放在近两年都是属于非常有辨识度的。而且基本上每天都可以上车不套人,股性非常好,即便下跌也有回封预期。因此,尾盘不涨停才卖出。



四、总结
就像之前说的,刚开始我是想上立航,但手速慢了没来得及上车,后续才有机会买入艾艾。后来艾艾也是恰逢大盘走势向上、其它题材一致性太强等等原因,最终被推上了13连板。也就是说,做龙头战法,运气占七分,技术只占三分,行情来了满仓干,退潮来了赶紧跑。
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评论(2272)
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热门 最新
南区汉堡王

24-07-21 11:35

0
应该早就改变手法,不应该只做连板,大盘指数在上涨的时候更加暴力的手法就是连板,而指数属于下跌趋势,资金更加偏向于趋势票,
作手无二

24-07-21 03:27

0
人群熙熙,皆为利来,人群攘攘,皆为利往!叫你多读书,你非要喂猪,叫你选股选大众情人,龙头是赚钱效应的载体,你方唱罢我登场,无缝衔接,投机者见缝插针,你非要陷在我执,我固里面,所谓大众情人,决定因素不就是人气吗?何必需要臆断猜测,所见即所得不增一法,也不减一法。
小文仔

24-07-20 21:15

1
都是事后才知这个题材有持续性的。也是周期性,并非一直趋势赚钱的,普及后又不行了,轮动周期性质。
小文仔

24-07-20 21:13

0
哥,这点说到心里去了,很难碰到一个万丰,大众的,就像克来,艾艾理一样的
破局M

24-07-20 19:23

1
个股人气、换手、弱转强、断板反包几种因子走出来都是形式。核心在题材反复持续。
乐趣有梦想

24-07-20 19:12

0
嗯对一切都是周期,市场就是赚钱效应与亏钱效应的转换!
连接高我

24-07-20 16:17

0
这就要看题材本身怎么样,够新够大生活中能用最好,也要看大盘的共振周期是否配合这点运气比较重要没量都走不远啊
王大栓

24-07-20 16:02

2
多谢指点。在题材的初期去选股完全是费力不讨好,效率也低。刚刚被市场筛选出来时候介入,是最有性价比的,也就是买点。难点在于,后续该题材是否会持续发酵,不然就是明牌死。
一头红

24-07-20 15:50

0
兄,题材较高因子是大概率的。但是刚刚开始的时候,比如这波网约车或者说车,一开始并非只有一个大众交通,当时有好几个的。最终pk出来了才是大众交通。这个完全看明白了,其实也就很高很高了,明牌了。在7月11收盘之前或许都不能看出来大众交通核心。7月12日在进大众交通,后视镜看完全来得及的。其实7月12日后面可以走出这么牛逼的走势,是所有人都想不到的。非抬杠,都是迷茫的人,经常看兄帖,也希望获得一些不同的视角
王大栓

24-07-20 15:44

2
之前我在模式的有效性方面考虑的比较少,因为按照模式,大概率是赚钱的,后来4月份以后,亏一次就拔高一下模式的阈值,拔到后来,不管怎么改进,模式都无法解决亏损的问题,也产生了很多矛盾的逻辑。除非加上时间节点,即模式的生效阶段,才能彻底解决出现的问题。所以现在转而去研究赚钱效应的问题,只有模式恰逢有赚钱效应的时候才是最有效率的。
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