华为智驾总部基地

11月26日华为宣布，与长安汽车 签署投资合作备忘录：“华为拟新设一个，中国电动化、智能化的“火车头”开放平台，聚焦汽车的“智能网联”、 “智能驾驶”及“智能座舱”的软硬件供应，华为拟将智能汽车 解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司，具体业务范围及装载方案在最终交易文件中进行确定。  华为电动智能化“火车头”平台总部，除了随华为落深圳之外，最有可能就是落在重庆，但是最近几年合肥作为后起之秀，在新能源汽车产业链上狂奔，华为才与base重庆的长安汽车与华为签署投资合作备忘录合资设立智能化“火车头”开放平台，刚刚又签约base合肥市的江淮汽车 江淮汽车与华为签署合作协议，结合数据来分析下平台总部可能落地在哪？平台总部选址将与资本市场表现紧密相连的，就是整条产业链的规模扩大，相关企业的就业、技术、盈利同步拉动。那么如此大的红利，该新设平台总部会设在哪里呢？
从目前两个股东即华为与长安总部所在地来看，深圳与重庆可能性最大。
重庆市汽车整车及零部件生产积绽很深，但“合肥模式”助推产业链蓬勃发展，新能源汽车产业产值在今年已经快赶上重庆市了。
个人最偏向于“火车头”平台落地重庆，除了能强化重庆在整车及零部件生产方面的优势，还能拉动重庆的汽车电子（甚至上游半导体芯片）行业跨越式发展。
接下来就看，重庆市是否能够利用好自身现有的优势，通过提供诱人的产业政策、税收政策、人才引进、金融资源等方面的支持，成功将华为新设的“火车头”智能化平台引入重庆了！