市场大涨时自己往往懒的复盘,大涨就代表大部分人的想法都对,大跌时想说的就比较多了,错的究竟是谁?
这个市场除了某队没有任何单一力量撼动的了指数,所以没必要太多的阴谋论,市场下跌必然是一个综合性的结果,不是某一路资金能决定的,有能力的老师从来不搞预测这东西,大家更看重的是预期。
预期上来说自己前面提到的观点也是比较悲观,市场看不到上涨的动力,上周的复盘上也倾向于卖而不是买,但今天自己还是梭哈了,这就是问题。
今天预期的是修复,指数低开至箱体底部,破不破不知道,前面一直有一个观点,市场如果不行了就要看赛道,然后就是炒作题材。
早盘开盘几乎都在走修复,这个修复AI是卖点,赛道是买点,因为AI预期太低了,但赛道的上涨是另一套逻辑,指数不确定的情况下赛道一个是稳健,跌不至于大跌,如果指数涨了还能吃一波指数的溢价。
早盘先是汽车大涨,本来今天不适合开仓的,但赛道这种走势就属于买点了,然后自己跟了汽车
阿尔特,收盘虽然不至于大亏但也挺难受。
跟随汽车上涨的还有电力,
机器人等,开盘电力是没有太过出众的,所以这个方向自己都没看,只做了机器人和赛道两个方向,收盘电力完胜,光伏大涨,心里一万句MMP,逻辑对了,站队错了,汽车大涨后没带动午后资金又拉了光伏。
电力这个是明牌的,上周老师们就拿先手了,今天会不会发套完全不知道。电力的大涨一个是因为确实更吸引散户,另一个就是市场都再大跌,资金确实没有好的去处,正好可以利用今天打出更高的预期,可以说明天如果跷跷板了电力资金就会走,关键就是明天你不知道其他方向会不会轮动,什么时候轮动,那早盘买不买电力?买了轮动了被带套,不买万一又是血崩电力又成了受益板块,后面成本就会更高去还是不去?
市场还是我理解的市场,走势和预期基本是预期的,只是节奏上比较难把握,这也是这个市场最难的地方,从来就没有绝对的确定性。
指数今天已经破位了,前面还有很多低点可以支撑,所以指数上从长看还是比较看好,只是AI这波风险要释放可能是个比较长的过程。
前面有过三种预期:
Ai盘整,赛道涨,走节奏差最后一起底部抬高。
Ai和赛道调换,指数走稳健型上涨。
Ai反弹后大家一起GG。
现在第一种暂时淘汰了,剩下两个预期后面就看赛道能不能走一波。今天属于抵抗型下跌,明天继续多杀多就没看头了。