A股：“C919”商业载客在即，这6家“国产大飞机”龙头，或将一飞冲天？

“C919”商业载客在即，这6家“国产大飞机”龙头，或将一飞冲天？
“C919”商业载客在即外媒公开评价到“至今，没有一架由中国制造的客机飞过欧洲，谁会乘坐中国的飞机呢？”
这谁能忍，不得潜心修炼，把这个问题给攻克。
纵观世界上的大飞机市场，基本上被波音 跟空客垄断了，在这方面他们有着绝对的优势，占据着主导地位，所以外媒才敢说这样的话。
据悉，我国第一架大飞机的研发，一共涉及了近百个尖端工业领域以及学科，才把大飞机的零部件国产率从0提升至60%，背后付出了无数人的汗水。
包括上次试飞，外媒说我国的发动机出现故障，导致延迟，但是官方没有给出解释。南烛觉得说再多没什么用，掌握核心技术才是硬道理。
话留给他们来说，脸也留给我们来打。
近期东航首架C919再次起飞，消息一出，也是让无数的人又开始兴奋了。因为试飞后就会为商业运营做准备，商业载客在即。
“国产大飞机”背后的逻辑我们都知道在股市就是炒预期的，能否完成试飞，商业载客能否进行这无疑是最大的预期。
不知道各位是如何看，但是南烛是坚定看好的。不管是从消息面，还是未来来看，大飞机背后的逻辑都是没问题的。
第一、炒预期，很多人不明白啥是预期，简单点来说就是未来可能发生的事情，此次东航首架C919再次起飞这就是一个预期。
第二、国产化是未来趋势，掌握核心技术，才配拥有话语权，半导体、大飞机这种尖端行业我国是没有道理不去攻克的。
第三、低位、低估值，大飞机概念超跌，进入右侧机会了，再结合预期的影响，或将迎来新机会。
南烛也是从国产大飞机中精选了6家龙头企业，尤其是最后一家具有长远价值。
1、龙溪股份 我国最大的关节轴承出口商以及供应商，研发高端向心关节轴承、拉杆、模塑型自润滑衬垫等可以批量配套于AG600的关键部位，替我国航空工业的进程做出巨大的贡献。
2、通达股份 我国架空导线龙头企业，其收购了成都航飞切入航空零部件精密装配跟加工，其全资子公司成都航飞获得水陆两栖飞机、C919等大飞机订单，还在建投DST柔性加工生产线。
3、宝胜股份 其航空线缆EWIS技术我国领先，跟商飞合作进一步深化，样品得到了商飞公司费用支持，相关工作获得商飞的高度肯定，宝胜是商飞C919大飞机国产化的首批供应商。
4、航新科技 我国优秀的航空服务及装备综合保障供应商，依靠全面技术积淀把机载电子设备研制能力用到民航方面，可以实现规模量产、交付。未来也将积极跟我国商飞开展多型号飞机机载设备供应合作。
5、航发科技 在燃气轮机制造、民用航空发动机方面的国际合作重要供应商，其压气机叶片中标大飞机C919项目，替飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承。
6、最看好的一家，具有长远价值1、大飞机+国企改革 ，生产的产品包括机载烟条飞机播撒装置、切割器等都有运用在飞机上。
2、基本面：总市值不到70亿，底部筹码集中。
3、从技术面来看，底部放量，突破年线，迎来强势金叉，有望加速，预计收益60%
启动就在一瞬间，感兴趣的朋友来我们常聊天的地方搜索南烛看市便知道答案！
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