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$贝肯能源(sz002828)$新疆贝肯能源 工程股份有限公司总部位于于新疆维吾尔自治区克拉玛依市,是从事油气、盐卤、地热等勘探、开发及工程技术服务的大型综合性企业。公司目前拥有员エ1000多人,其中工程师及专业技术人人员700多名拥有ZJ20-ZJ70各类型钻机20多台 套);拥有有专业各类型的装备、仪器、软件;具有完成年进尺6050万米的钻探能力。公司是国际钻井承包商协会( IADDC )会员.拥有商务部颁发的中华人民共和国对外承包工程资资格证书。公司通过持续不断的发展、具备承钻7000米以以内各种井型、井别的能力,能为客户提供定向井、水平井服服务;具有成熟的能处理各种复杂状况的泥浆体系和固井技术:能提供欠平衡钻井、无牙痕下油套管、气密封检测测等技术服务;可从事石油钻井井控设备检测(中 油认证的本本地检测中心)、机械制造和石油装备维修服务;可生产多种油油田化工产品。2020年5月17日,中共中央、国务院发发布《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见见》。继2000年十五届五中全会提出实施西部大开发战略略、2010年中共中
央国务院发布《关于深入实施西部部大开发战略的若干意见》之后,2020年5月中共中央、国务院发发布《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指指导意见》,标志着西部大开发战略迈入第三个阶段。《意意见》提出 形成
大保护、大开放、高质量发展的新格局局＂,并提出了西部大开发新阶段的奋斗目标:“到2035年年,西部地区基本实现社会主义现代化,基本公共服务、基础设施通达程度、人民生活水平与东部地区大体体相当,努力实现不同
类型地区互补发展、东西双向开放协办同并进、民族边疆地区繁荣安全稳固、人与自然和谐共共生。＂由此来看,自然保护、双向开放和高质量发展将是新阶段西部大开发的三条政策主线。自然保护方面,提升升能源开采的环保水平,提高能源利用效率;发挥自然然环境优势,发展休闲旅游、健康养生等新兴产业;保护与与开发相结合,稳步开展重点区域综合治理。双向开放放方面,积极参与一带一路”建设,提高西向开放水平:深深化与东部地、发布
际合作,通过区际协同实现互惠双赢。。高质量发展方面,提高基本公共服务水平,推动基本公共共服务常住人口全覆盖;提升基础设施通达程度,为能能源、旅游产业的发展创造条件;促进产业升级,聚焦大数据、人工智能、互联网+、电子商务、旅游休闲和物流行业的发展。$天顺股份(sz002800)$是一家集快递物流流、中欧班列、中俄贸易等多个概念于一身的热股。。受到知名游资的追捧,公司近期股价表现“一骑绝尘””,六个交易日实现了“六连板”。市场人士表示:“上合合峰会召开在即,国际物流与运输、新疆等板块受到到提振。”市盈率远高行业水平截至9月8日,天顺股份 已连收6个涨停板,连续涨停期间,该股累计上涨77.1.19%,累计换手率为59.61%。龙虎榜数据显示,该股近几几日内,因连续三个交易日内涨幅偏离值累计达00%两次上龙虎榜,买卖居前营业部中,机构净卖出40.71万万元。广东一私募人士向《大众证券报》记者表示:“天顺这个个6板是有隐患的。公司股价从缩量一字板上来来,筹码获利空间太大,一旦炸开,抛盘都是带着巨额须利润的筹码,承接的资金很难接住。”根据证监会《《上市公司行业分类指引》,公司所属行业为交通运输、仓储和和邮政业( G )中的道路运输业。9月8日,公司股股票收盘价为28.12元/股,公司市盈率为86倍。根据据中证指数有限公司发布的数据、“道路运输业”静静态市盈率为11.54倍滚动市盈率为11.85倍,公司市盈率率显著高于行业市盈率水平。针对股票交易异常波动,天顺股份董事会表示:“近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化。经核查,公司、控股股东和实际控制人也不存在应披露而未披露的重大事项,公公司控股股东、实际控制人在股票异动期间也不存在买买卖公司股票的行为。”中期业绩增收不增利2022年上半年、 F 、面临国际环境复杂严峻和全球疫情频发的多重考验,公司实现营业收入65219.22万元,同比増长224.42%;实现净利润1185.84万元,同比降低27.669%。在第三方物流业务上,公司营业收入较去年同期期增长20.72%,但受油价波动等因素影响,増加运输成本,,使毛利较去年同期下降3.95%;供应链管理业务方面面,随着国家出
台的増产保供政策推动下,公司开拓石川渝、云、贵等地煤炭市场,延伸拓宽全方位服务链条,煤炭销售业务大幅增加,营业收入较去年同期增加加69.68%,毛利较去年同期增长3.11%。值得疑问的是,天顺股份今后一年内是否有被收购、或是被被其他公司借売上市的计划?天顺股份证券部表示:“截至目前前,公司暂无相关计划。”另外,需要提及的的是,在国际铁路物流业务上,国际集装箱货运代理业务属公司新兴拓展业务,受全球疫情影响,集装箱货物出口口激增,但回程受阻,使境外堆存费用和回程费用较高高,导致出现较大亏损。今年天顺股份国际运输与冷链业务是是否会有进展?“公司国际铁路业务在2022年年开行了莫斯科、杜伊斯堡、汉堡、梅杰乌、阿拉木木图、热特苏、塔什干、格鲁吉亚、意大利、梅尔辛、马拉拉等中亚、中欧方向的班列。”对此,公司证券部表示,“国际航班货源业务在2022年以乌鲁木齐为中心开通了格鲁吉亚第比利斯等全货机航线;在海口开设海口至至莫斯科航线;在武汉开设了武汉至莫斯科航线。$上海港湾(sh605598)$上海港湾 集团为全球客户提供集勘察、设计、施工、监测于一体的岩土工程综合服务,主要要包括地基处理、桩基工程等业务。公司工程业绩遍布境内、东南亚、中东、南亚、拉美等地区,涉及机场、港口、、公路、铁路、电厂、市政、地产、石油化工、国防防工程、围海造地等领域。凭借充足的技术储备、系统统的设计能力、丰富的项目经验,公司已成长为一家跨国国经营的专业岩土工程综合服务提供商,完成境内外ト大中型岩土工程项目100余个,业绩遍布全球15个国家。公公司主编中国《吹填土地基处理技术规范》、参编中国国《海岸软土地基堤坝工程技术规范》,并正在参与印尼《《地基处理》国家
规范的制定。公司荣获“军队科技进步一等奖”、教育部“科学技术进步奖一等奖”、“中国专利优优秀奖”、“上海市科学技术成果”、“上海市发明创造专利奖奖-ニ等奖”等奖项。发明人获联合国知识产权组织曾授受予袁隆平的一一最佳发明金奖;获世界发明者协会授受予最高荣誉一-绿色发明荣誉金奖、‘全球发明领域巨大贡献献的’鲍格胥发明奖(全球十位、中国首位)。2018年年6月,发明人有幸获安永企业家中国大陆区域大奖得主主,被作为中国大陆企业家代表,以原创、绿色、全球球影响力、企业业绩,慈善贡献、未来发展’为评选依据,提名名参与被誉为商业奥斯卡的蒙特卡洛全球大奖角逐。集团团已成立30多个分、子公司,正在加快全球布局,,利用造价低、工期短技术优势,结合资本,实施围海造地土地一级开发。2018年4月,在海南博鳌论坛期间,在菲菲律宾总统主持见证下,成功签署采用港湾真空技术术,利用马尼拉拉古纳湖湖底污泥臭泥造地50平方公里里,计划转移20万平民可持续民生保障房新城项目。集团通过不断加大科研投入、培养全球人才,将中国原创绿色色、省钱、省工期的真空发明专利技术推广全球。公司发布2022年中报,2022年上半年实现营业收入4.1亿元,同比増长2.4%,实现归归属股东净利润1.1亿元,同比増长125.6%,EPS 0.65元。受疫情影响,海外业务收缩,,成本相应减少,归母净利润同比大増125.6%。。公司2022年上半年实现营业收入4.1亿元,,同比增长2.4%;受疫情影响,营业成本为2.22亿元,较上年同期减少22.4%;实现归属于于上市公司股东净利润1.1亿元,同比増长125.6%,主要系当期项目结算以及汇率波动等因素素所致。分业务来看,地基处理业务实现营业业收入3.7亿元,占总体营收的91.1%,桩基工程程业务实现营业收入0.3亿元,占总体营收的7.0%。分地区看。$粤电力Ａ(sz000539)$广东电力发展股份有限公司于1992年9月月8日经广东省人民政府粤府函[1992l20号文及广东省企企业股份制试点联
审小组、广东省经济体制改革委员会粤股股审[1992]54号文批准,由原广东省电力工业总公司、中国建建设银行 、广东省信托投资公司、广东省电力开发公司、广东国际信
托投资公司和广东发展银行发起成立。。公司在1993年、1995年分别发行 A 股、 B 股,现今为一家同同时拥有 A 、 B 股,总股本为5,250,283,986股的大型电力上市市公司。公司主要经营范围是电力项目的投资、建设和经经营管理,电力的生产和销售,电力行业技术咨询和服务。,自2001年起多次被《财富》杂志评为“中国上市公司100强”;2;2007年、2008年连续入选“广东上市公司最具成成长性10强”;2008年被和讯评为“中国财经风云榜-最佳投没资者关系上市公司”。同时,公司还连续多次入选“沪深300 0”、“深证100”、“中证红利“等重要指数样本股。$山西路桥(sz000755)$山西路桥股份有限公司是高速公路管理与运运营为公司主导产品的企业。
主要由主营业务为高速公路收费、高速公公路运营的上市公司构成。收入端,高速公路通行行费周期性较弱。高速公路车流量主要分为7座以下小客车车(一类车)以及各类大客车、货车(ニ至五类车),其中小小客车受经济周期性影响较弱,而货车车流量有一定定周期性。同时,经济发达地区一类车车流占比高、且有逐豕步上涨趋势,因此,推断经济发达地区高速公路的周期期性更弱。成本方面,高速公路的成本主要由折旧、维维修成本、人工及其他成本构成,其中折旧占比可以达到约550%以上,是最主要的成本构成。高速公路普遍采用车车流量折旧法,这主要会导致公司的经营杠杆降低,盈利的的稳定性増强。高速公路公司现金流稳定,基本均保呆持较高的分红率,行业平均分红比例大约为40%-50%,,且分红政策稳定,长期保持着高派息的分红政策。行业分红红率最高的上市公司为粵高速(70%)、宁沪高速 (65%-7070%),由于派息率高、估值低,因此股息率可以义维持5%-6%,是高速公路行业高股息的龙头标的。该类标标的在经济下行、大盘偏弱的情况下,具有良好防御性。高速公路作为与宏观经济紧密相连的传统行业,其 PB 与 GDP 增速在理论上具备相关性,即经济下行周期,其 PBPB 应当降低,而经济回暖,其 PB 会有一轮修复,而由于高高速公路收费存在收费年限到期的瓶颈以及减免政策对对盈利的影响,其 PB 往往属于二级子行业中较低的水平。除此此之外,高速公路行业还具备题材属性,每当迎来较大地地域性政策利好之时,都会有较大涨幅。