写在最前:市场上没搞懂
天然气转口贸易的观点鱼龙混杂,也看到各种关于九丰的帖子下有很多疑问,希望能以本文能解决大家的疑惑点,不明白的欢迎评论区讨论。
先放结论:在各环节都以非常保守的数据计算,
九丰能源LNG转口贸易,可获得至少13亿的利润,至少为2021年公司归母净利润的210%。
一、暴利的来源——LNG现货稀缺
全球天然气消费中,70%以上是自产自销,不到30%进入国际贸易环节,30%里边超过一半都是照付不议长协锁定的点对点管道气贸易,剩下的部分才是LN
G国际贸易。洲际天然气市场主要靠短协和现货响应需求变化,2020年短协和现货占LNG贸易量上升到40%,也就是说,短协和现货占比仅占消费量的5%。
划重点:稀缺的是LNG现货,靠5%的短协和现货来相应整个欧洲突然提高的需求,必定有巨大的价格波动。
二、为什么是我们——中国长协买家是全球主要转卖方
在欧洲能源危机前,全球主要的LNG现货市场为东北亚,因为欧洲主要靠管道气,2021年1~6月欧洲LNG需求只占全球约20%,亚洲占了76%;而2022年1~6月欧洲占比提高至超过35%,这15%就是压缩的中国、日韩为主的天然气长协来源。
中国卖了长协那需求怎么补充呢,今年1~6月,被制裁的俄罗斯的LNG出口是除美国以外增长最高的,上半年LNG出口增长8%,仅次于美国。中国买家将长协转卖高价的欧洲,以俄LNG补充自身需求。
三、卖什么——卖的是长协转口!不是自产不是转运!
敲黑板!是长协转口,不是自产不是转运!
看到很多测算,画的图都是从国内运到欧洲,算的都是国内价格和欧洲天然气价差。这属于完全没搞懂天然气贸易。
长协有两种,方便大家理解就幼儿园化,DES是卖家安排船运到你的
港口,FOB是自己派船去对方港口提货。转口贸易是直接从发货地运到欧洲那么,很清楚了,只有FOB可以转口。
举个例子,
新奥能源就有FOB和DES合约,各自不同。
所以别再画个横跨半个地球的大圈来算运输距离了!
四、为什么是九丰——意大利ENI的FOB长协,北非超高效转卖!
九丰能源一共有5条LNG运输船,这次的主角是5条船之一,名字叫做LNG
GLOB AL ENERGY。
公司半年报显示,公司与 ENI 签订了长期采购合同,约定 2021 年至 2024 年需要完成的长约提货量为 81 万吨。
这个很关键,因为,ENI与阿尔及利亚国家石油公司(Sonatrach)签订了不止一份长期天然气合同。
这就搞清楚九丰能源卖的气的来源了。
为什么厉害?北非到法国航程只需要两天!其他的转卖,得绕过半个地球,或者从中东,或者从马来西亚等东南亚气田,或者从美国跨过整个
大西洋,这效率完全不能比!
卖出价格则是以TTF现货价格为准,特地考证过,因为地中海接收站比北欧多,法国现货价格相比TTF有0.29美元/mmbtu的折价,出于保守估算严谨考证过也予以扣除。
长协21年开始,出于保守已经过去的的1.5年的量已经扣除(事实上买方九丰可以与卖方ENI商讨追加购买量)。
甚至,连船舶可能不满载的可能也予以考虑,参考20年的LNG平均载货率98.1%予以扣除。计算器是很保守,但利润还是很可观
九丰能源的转口利润至少为13亿,至少2021年公司归母净利润的209%。
以上全部为转帖