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5月22号指数正突破,赛道欲崛起

22-05-22 12:27 13188次浏览
道戈
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一、当前处于什么阶段

从复盘表中来梳理,这一波最弱的一天在5月17号,从5月16号开双分歧,但始终这个分歧没有延续三天,也就是我所说的连续分歧三天确立退潮,所以目前来说依然是从5月13号开始的这波补涨小周期的延伸之中,但从力度上是可以很明显的看出已经在逐步减弱的过程。5月20号市场整体一遍大好,但实际却是分歧的阶段,只不过是被指数的强势突破减弱了感观上的分歧罢了。严格意义上来说目前也可以理解为5月13号小转折后的二次分歧阶段。


二、对当前盘面的梳理
先回顾前面的观点,指数的走势目前已经得到验证。


第二个观点,周四的文章中提到过,周五需要有个板块得到强化 ,从周五的盘面上来看,依然没有真正强化的题材。可能有人会说光伏,但如果仔细观察,这里更多的是因为赛道的强势从而带动了其中趋势票的走强更多,而且从力度上来说其实很一般了。从涨停的角度来说首板中真正纯正的光伏属性已经很少,而且其中还都是趋势票为主。3板也已经全断完,还有的也只是其他的蹭属性为主。这都不是在这样的环境下应该出现的样子。所以这里更像汽车产业链一个玩法。更多的还是走高标抱团,辨识度抱团的线路。也就是这里更多体现 的是已经后劲不足。 再来看,基建,地产,前一天轰轰烈烈,但目前来看资金在这边确实玩得太久玩腻了。从早盘竞价其实就已经可以看出端倪。 汽车线的福达一字,中通一字,光伏线的漳州发一字,中利一字而基建线的甘咨询 ,周五是除中通外强度最大的。开盘还不如中利。其实资金的选择已经比较明显了。后排的文科园林 更是直接大幅低开这都不是不及预期的表现。开盘几分钟后,整体就已经更加的明显了。 但这里要注意的是这里更多的还是矮子里拔高个。不管如何这里都不能忽视了周五整体题材弱化的表现。



至于前面提到的指数这里的突破 将是从量变到持变的过程。一是这里放量的有效突破,也就是指数时隔半年,目前第一次突破连续的跌势。开始进入震荡区间。这就是其中最微妙的地方。这也是近期赛道股开始逐步有所表现的原因。另外从很多个股的走势上来看也可以委有明显的发现资金吸筹的迹象。这种形态的现在一翻一大堆。意味着什么?


三、明日推演
一,是赛道上周其实也已经提了几次了,这块是要逐步重视 的,目前依然持仓上周参与的中远上的。赛道的玩法之后有时间再讲吧。这块对大多来说其实还是更为友好,且参与性也是更大的。但从今年的情况 来看,这个机会点也只是局部 的不要幻想这里进入震荡期后就将开启主升浪牛市。这里依然 是考验审美的时间。
另外就是当前的索菱,中通所代表的汽车更多的还是以赛道为主,4板的中利和清源代表的光伏属性也是赛道,再看横店这里的新高,广汇的新高,这些信号目前是不容忽视的。

那么注意的信号,一是基建目前依然还保持着一定的力量 ,是否会卷土重来。注意几个信号 ,一是绿因明天能否突破4板压制。周五断板的甘的强弱,类趋势走法的棕榈,反包的中设。这几个信号越强,意味着基建卷土重来的机会越大。反之,一旦再次弱化。那也意味着这条线这波基本到头。 若是基建弱化,光伏能否强化。反之一旦都弱化,那么一切推倒重来。推干净了,结束这个延伸小周期也是好事。 所以明天来说,对我个人来说更多的会往低位的首板半路试错为主,以及强趋势的分歧低吸为主。



本贴讨论的是投资和交易的逻辑和推理过程,仅做记录,不做为投资依据,请对你自己的投资负责;

若有不足之处还请老师们指正。


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评论(218)
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精彩评论
道戈

22-05-23 11:48

23
所有题材全面弱化。注意一切推倒重来,加速开启新一波的试错周期。这里要注意的是今天接力的风险。今天感官上或许还没有太大的感受。但明天或许就不一样了。今天地板躺的那些。意味着啥。好好品品。这也是昨天复盘提到今天是试错半路首板,或者低吸强趋势的分歧低吸的原因。今天没有过多开仓。打板了个广汇物流 。发现晚了。成本还是太高了。另外就是趋势标的中远海继续持中。
道戈

22-05-23 16:14

12
油票也有算互动直的
道戈

22-05-23 14:38

12
明天车要确立主线地位了
道戈

22-05-23 14:25

7
这明天又是要走转折的路数啊。拿够先手[吐舌头]
道戈

22-05-23 15:32

6
新能车。中通的弱转强是信号
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