重磅：C919国产大飞机首飞成功，打开全球市场空间（游资品种集合归纳）

以下文章转自某论坛大佬

C919大飞机好消息接踵而来。

消息一：祝贺！即将交付的首架C919大飞机首飞试验成功

5月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从上海浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。


中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验成功。

记者从中国商飞公司了解到，在3小时2分钟的飞行中，试飞员与试飞工程师协调配合，完成了预定的各项任务，飞机状态及性能良好。目前，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。

自2019年起，6架C919在上海、阎良、东营、南昌等地进行飞行试验，开展了一系列地面试验和飞行试验。2020年11月，C919获型号检查核准书（TIA），全面进入局方审定试飞阶段。

2021年3月1日，东航与中国商飞在上海签署C919采购合同。首批5架C919引进后，将以上海为主要基地。

消息二：东航购买国产大飞机

中国东航 拟非公开发行募集资金 150 亿元，其中 105 亿元用于引进 38
架飞机，包括 4 架 C919 飞机、24 架 ARJ21-700 飞机，预计于 2022 年-2024 年交付。
C919 大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机，东方航空 将作为
全球首家启动用户开启国产大飞机 C919 的商业化运营。我们认为，首架 C919 飞机有望
在 2022 年下半年实现交付，国产大飞机商业化运营进入实质性阶段。

我们认为，我国商用飞机市场已成为全球最主要民航客货运市场，当前民航客机市场主 要由波音 、空客两家航空巨头垄断，若我国国产民机能切入该市场，产业链相关上市公司大概率将充分受益此广阔市场空间。

就资本市场挖掘牛股而言，游资是目前的主导，一般不会挖掘如中航沈飞 、中航西飞 、洪都航空 等这些耳熟能详的大白马，一定会挖掘市值小、业绩优良、跌幅大的底部正宗品种来加以进攻，今天就给大家重点分析几家正宗的与C919大飞机相关的核心公司。

一、能科科技：603859

能科科技和C919什么关系呢？能科的数字孪生在航天军工、电子科技、汽车制造、通用机械等行业中开始落地应用，而航天军工则是发展进程最快的行业。航天军工占能科科技的营收45%。所以说能科科技是一直隐形的航天军工概念股。


看清楚了，这次重磅消息是：即将交付的首架C919大飞机首飞试验成功

而能科科技是唯一提供C919试飞平台的公司，这也预示着这条重磅消息其最为受益。看上图董秘的表态和下图研究报告券商的分析。

公司的客户已经包含航发集团、中航工业、中国商飞、航天科工等大型军工航天企业。从具体的项目看，涵盖军工企业的数字工厂建设，仿真数据管理等。同时大量涉及航空发动机和大飞机C919。如发动机单晶叶片智能制造规划产线项目、发动机测试台、C919试飞平台管理，C919导航项目等。这些还只是部分项目，足见公司在航天军工领域是全面涉足的，尤其是大热点航空发动机和C919大飞机。而且是处于高科技领域，不可替代的数字孪生技术的应用，处于独角兽地位。只是未被市场发掘而已。一旦被市场发掘，将短期激活公司股价，大幅拉升。

同时公司营收和净利润连续多年大幅增长，提前占据赛道,从“项目制”转向“产品制”。公司长期参与军工虚拟制造领域大量的技术论证和立项,投入了大量时间、精力和前期技术资源。公司客户覆盖各大军工集团,国产C919大飞机试飞管理平台也由公司提供。公司对未来的军工订单可见性的预期较为精准。公司半数以上的技术人员拥有学/从事自动化或航空制造类产业的经验,同时也具备一定的软件开发能力。公司最大的壁垒在于员工对复杂产品型号研制工艺的理解和掌握,对军品生产流程Know-How的积累。公司当前正逐步向产品化、平台化和云服务化转变。


而且能科科技(SH603859)近期刚刚公告还和中国飞机高度强度研究所进行合作，专门研究飞机安全的项目



这次是专门针对飞机中发动机安全展开的项目，大家可等待马上出来的波音事故报告，这个题材是目前市场唯一和中国飞机强度研究所合作的公司。

二：四川九州：000801

公司是C919供应商，相关产品已根据收入确定原则确定收入。公司是C919大型客机的国内一级供应商，承担了C919客舱广播内话子系统及飞行指挥车的研制任务，参与了C919综合监视系统需求分析和顶层设计。

三：广联航空：300900

公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是 C919 大型客机中多个零部件的成型工装供应商和 CR929 大型客机垂尾、货仓门等零部件的预选供应商，设计制造了 AG600 水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号的战斗机、直升机、通用飞机和无人机研制航空配套产品。

四：博云新材：002297

公司主要是从事军/民用飞机炭/炭复合材料刹车副、军/民用飞机粉末冶金材料刹车副、航天及民用炭/炭复合材料制品、高性能硬质合金材料、稀有金属粉体材料等具有完全自主知识产权的新型复合材料产品的研发、生产与销售，产品主要涉及航空航天和民用工业等领域。

五：通达股份：002560

公司全资子公司成都航飞是中国商飞C919的供应商，涉及产品主要为C919的机体结构件。成都航飞的产品包括多型飞机框、梁、肋、接头等结构件、飞机制造专用工装、飞机试验件、导弹部件，其中航空零部件和工装不仅应用于C919这类大型干线客机，还应用于多型歼击机、教练机、大型运输机、无人机、导弹及其相应生产单位，客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂以及多家科研院所。

以上5家公司都是C919核心供货商，且市值都在50亿下跌幅较大的品种，其中能科科技业绩最优保持4年每年30%以上增长且具备飞行安全数字孪生概念（到时看波音事故原因），其他虽然业绩平平或有所下降，但都是游资喜欢的品种，供大家参考。

$能科科技(sh603859)$$四川九洲(sz000801)$$通达股份(sz002560)$$博云新材(sz002297)$$广联航空(sz300900)$