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大格局看待小康的股权激励和销报

21-07-11 22:24 7251次浏览
黑马哥
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小康昨夜发了6月份销报和股权激励方案。已经有很多股友做了销量的分析等,我不再分析具体的数据,我从更大的格局的角度来分析6月销报和股权激励。这次股权激励释放了大量的非常有价值的信息。我来一个一个解读。

1、先说6月份的销量4351应当是个关键的起点,以后所有的月销报应当都会大于这个数字,这个起点还是相当不错的,至于赛力斯6月的销量是1000还是1600,我觉的关系不大,后面环比增长是非常确定的,至于增速多少,我们可以等待7月的销报。不过。目前由于全流程还没有跑通畅,对7月的增速不要预期太高。


2、股权激励的价格是66,昨天收盘是66.95元,而且昨天还是涨了5%的,说明管理层价值观很正,不与股东争利,也说明小康管理层对后面的股价有非常大的信心,用后面的涨幅来激励员工,而不是压低激励价占现有股东的小便宜。对小康管理层要高看一眼,也许是受华为影响。


3、股权激励覆盖了2771人,覆盖面是相当广的,人均大概1万股,而管理层最高也就是70万,也是相当克制,这里面的深意就是通过股权来激励更多的人,和华为全员持股类似。


4、相比其他新势力,小康管理层和员工的工资不是太高,在薪酬上没有竞争力,但是通过股权激励,应当会改善这点,根据我的估计,2023年股价到300元是大概率,那么普通股权激励者大概可以赚240万,在重庆来说,这是非常有竞争力的收入。最高的70万股大概可以赚钱1.6亿。


5、通过股权激励,一方面把员工的利益和公司的股价增长挂钩,另外可以降低工资成本,在目前小康早期发展阶段,也是非常好的策略。


6、股权激励的条件,是21年销量3.2-4万,目前已经1.5万了,那么对应的下半年6个月,平均是0.28-0.41万的销量,但是大家都看到6月份,就已经是0.43万了,下半年的销量肯定会比较大超过股权激励的要求,说明这个股权激励定的条件是非常保守的,就是要让参与员工受益。如我之前一直分析的,以后每个月销量环比必定是增长的。


7、最关键的来了,股权激励条件22年的销量是16-20万,根据前面说21年的目标定的非常保守,我有理由认为16-20万也是非常保守的销量要求,结合余承东的22年30万销量的目标,我认为至少可以达到25万的销量。当然也存在可能刚刚达到激励目标的可能,这我们需要不断的跟踪、观察、判断、验证。


8、16-20万意味着什么?理想去年3.2万,今年大概是6万,22大概10-12万,就是小康的最低限就能够远远超过理想,高限的话可能是3倍。投资是看未来,后面小康的销量会成为国内第一,基于这个预期+销量远超理想,小康市值那比肩理想的市值肯定不算高估。


这次股权激励最大的看点就是确认了明年的销量底线,其实也是确认了余承东的30万,之前只有传闻,没有可以验证的,这次公告,相当于就是官方确认了30万的打折,不管打几折,记住模糊的准确就可以,不一定要30万,20万也很完美。


就是我们在30万前进的路上有了一个非常关键的里程碑了。做投资非常关键的就是要不断跟踪验证。


小康的大逻辑就是:


比肩特斯拉 (远期)<-国内新能源 第一(远期)<-超过比亚迪 <-超过蔚小理新势力


现在确认了先超过理想。我们要一步一步验证这个过程,如果通过过程证明在稳步走在大逻辑的路上,使得逻辑越来越坚实,那投资就可以愉快进行。


我们看看小康+华为在30万道路上奔跑通过哪些信息来交叉验证,在这个过程中,他们注重长期价值,牺牲短期价值。就是一切都是围绕着明年30万的销量,而不是今年的这4万销量,目前这4万销量的目的就是把路趟平,把全流程走通,趟平明年30万可能碰到的各种坑,我们看看他们做了哪些事情:


1、快速开店,目前已经达到124家,距离7月底200家不远了。


2、宣传攻势加大,华为手机微博 活力全开,说明华为对后面的产能有信心,要知道目前还有不少用户在领取延期交付的补贴。把市场走通。


3、全流程跑通优化,目前产能不足的一个原因应当是供应链,供应链的问题说明全流程跑通跑顺不容易,需要时间。目前是供应链问题,蔚来 当初也碰到供应链问题,大概化了8个月来解决,小康应当会更快,期待他们到年底彻底解决。

4、虽然目前持续有订单无法按时交付而补贴用户,还重新启动市场宣传,就是要把用户留下,用户是第一位的。也说明他们对供应链改善有信心,之前5月份6月份可是冷却了市场宣传


5、赛力斯App人气不断在增长,说明用户量开始起来了

这是App发帖量,总体趋势是不断向上的




这是评论数,总体趋势也是不断向上的。


6、SF5只是试水,下一款车型,必将惊艳,我用的词是惊艳,可能是秒杀新势力和其他老势力的新能源汽车,所以下一款车发布前后,可能是股价非常强势的时候。

8、销量预测,假定21年底1000家,就算22年不再大规模发展,单店销售0.5每天,一个月1.5万,全年18万,按华为的狼性,2年内最终肯定要超过理想的单店每天销量1.7台,那就是5.1万/月,这需要一定的时间。

综合以上分析,我们可以看出,这次的大亮点是股权激励的目标确认了小康的大逻辑,而其他的数据也在验证这些逻辑。


但是,也要清醒的看到,21年的激励目标不高,6月份销量不高,说明产能爬升不是一个月的事情,可能会延续到今年年底,所以,我们对后面的销量也不能报以太


高期望。目前市场上充斥着各种乐观数据预测,我们要保持清醒的认识。


对小康的研究也是在不断的更新我们的模型和分析,比如之前预计下一款是8月份,目前看来会推迟到比较晚。但是这些数据都在一步一步的验证当初的大逻辑。

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狙击手阿国

21-07-13 23:09

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定向增发价格46元;股权激励行权价66.03元;考核目标:2021年度新能源汽车目标销量和触发销量:4万辆和3.2万辆;第二期行权考核目标:2022年度为20万辆和16万辆;共计4000万张股票期权。
狙击手阿国

21-07-13 21:37

0
清晰通透的逻辑。
绞翅斜飞

21-07-11 23:53

0
谢谢黑马哥的分析!
程盟照顾

21-07-11 23:08

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这一波调整基本触底,周五开盘受外围影响给了一个很好的机会入场,我又62元接了回来。下周行情上75应该是可以的,但也要看汽车板块的整体行情情况。
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