致远新能与
宁德时代对比为了打赢蓝天保卫战,在交通工具与基础设施上,国家正在做两件大事:
1.积极推进
电动汽车充电桩建设,推动乘用车电动化。
2.积极推进LNG加注站建设,推动商用车LNG化。
二者是并行的,从2018年-2020年连续三年,LNG商用车与纯电动乘用车均实现了快速增长,目前LNG占商用车销量占比2.6%, 占
重卡总销量10%,
电动车占比乘用车销量10%(包括了丰田,本田等油电混合动力),可以说,二者目前的进展几乎一致。
1.宁德时代:储电代表, 行业龙头,在乘用车上推进
锂电池供电取代汽油。
2.致远新能:储LNG代表,行业龙头,在商用车上推进LNG取代柴油。
两家公司在各自领域的市场占有率也神一般的相近。
3.二者业绩增长率情况来看,按2018年-至今,致远新能获胜,单看2021年上半年,因2020年末-2021年初天燃气价格短期异常暴涨,及国六标准在2021年7月1日强制实施导致国五柴油动车销售出现末日轮式增长,两个因素影响了致远新能业绩,长期来看,致远新能的增长速度,增长空间,不会差于宁德时代。所以我认为两个公司无论是增长速度与增长空间,二者不相上下,都是处于高景气度行业,并且都是行业龙头。
二者估值对比:
目前宁德时间PE为110倍,致远新能(业绩前低后高)年化PE为20倍。
目前LNG取代柴油,锂电取代汽油,这是一个长期不可逆的过程。
未来(也许是30年后),氢能会取代上述二者。