宗申动力001696：无人机核心动力+“绝伦氢功助力碳中和+摩托车龙头 鼎力驱动发展

宗申动力001696：无人机核心动力+“绝伦氢功助力碳中和+摩托车龙头 鼎力驱动发展

1.

无人机动力

2021年1月6日，挂载宗申航发供电吊舱的“甘霖—Ⅰ”人工影响天气无人机在甘肃金昌金川机场首飞成功。

此次首飞由中国气象局、甘肃省政府联合举行。当天15时30分许，无人机起飞。起飞后，地面控制系统显示，无人机防除冰、大气探测、催化剂播撒等功能正常，系统稳定，性能满足项目要求。随着无人机平稳着陆，首飞圆满成功。

据了解，与目前人工增雨（雪）主要方式——地面发射增雨火箭弹、燃烧地面烟炉和有人机播撒增雨催化剂等相比，无人机增雨（雪）具有机动性好、作业时间长、安全风险低、执行效率高、机载数据可实时传输等特点，可解决目前人工增雨（雪）作业成本高、作业时空受安全限制多、作业手段单一、作业方式立体化程度不够等一系列问题。

“甘霖—Ⅰ”是目前中国第一架大型人工影响天气无人机，其技术在世界人工影响天气领域处于领先地位。该型无人机具备远距离气象探测、大气数据采集和增雨催化剂播撒等能力，同时拥有可靠的防除冰能力，具备复杂气象条件下的作业能力，提高了人工影响天气作业的效能。

“甘霖—Ⅰ”挂载的供电吊舱由宗申航发公司自主研发与生产，使用C12H发动机作为核心动力源 。动力装置是制约吊舱高空适应性的重要因素之一，为了满足人工降雨（雪）高空适应性的要求，吊舱动力装置采用了宗申航发自研的电控喷射航空重油发动机。


据了解彩虹无人机等多款无人机搭载宗申动力的发动机。

军用无人机


无人机送货


2.

绝伦氢功”助力碳中和

新能源 用氢燃料电池！

宗申自主研发的燃料电池系统搭载首台摩托车完成内部测试，这也证明了宗申强大的自主研发能力。氢燃料电池具备无污染、无噪音以及高效率的优势，最主要的是真正的实现了绿色能源，燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生（光伏电池板、风能发电等），整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。

此次研发的燃料电池摩托车搭载了宗申动力子公司—宗申氢能源公司自主研发的燃料电池系统，具有“零排放、强动力、长续航”的优势，协同宗申机车公司的摩托车整车调教后，在内部测试时实现了“双100（速度100km/h和续航100km）”性能指标（35MPa下）；加注满氢气只需2-3min；整车最大续航可接近150km，并可满足全天候使用需求。同时，通过车载供氢系统高温保护、过压保护、低压报警、泄漏检测等安全设计，车辆氢气系统的安全性得到高度保障。

宗申氢能源公司为该项目提供了自研的空冷型燃料电池系统产品，还高效协同宗申机车公司电动摩托研发部门，共同完成了车辆总布置、动力系统配置、整车集成、装车调试和测试试验等工程应用服务。
宗申动力在氢燃料电池方面的布局很早，早在2016年10月10日，宗申动力便发布公告称，公司全资子公司重庆宗申新能源发展有限公司与魏金柱先生共同投资成立重庆宗申氢能源科技有限公司。

所以这次内部测试的完成也证明了宗申的研发实力，这也将改变新能源的布局，相对于传统电池车，氢燃料电池将要更环保且续航更长，是真正的环保动力。

3.
传统摩托车动力市场基本盘稳固。

国内国外双循环经营状态良好。