中鼎股份（000887）简况分析及对新能源车赛道的理解

这篇小文是昨天一个老兄问我还能不能持有的问题，我给的答复，发出来供大家批评指正。

截至2021.3.26收盘价10.58元，静态市盈率21.46，动态市盈率32.1，市净率1.48.总市值129.16亿元。
公司主营业务是：密封件、特种橡胶制品（汽车、摩托车、电器、工程机械、矿山、铁道、石化、航空航天等行业基础元件）的研发、生产、销售与服务。
从2020年中报（一般仅中报、年报披露该项数据，2020年报还未公布）披露的收入构成看，公司主要营收集中在底盘、冷却、密封三大产品上。
鹏哥判断新能源汽车需求爆发式增长，汽车零配件需求一定也会相应增长。
按我的理解，汽车是一个存量市场。在总盘子相对固定，且增速放缓的情况下，新能车 和非新能车只会出现市场份额内部的比例变化，而不会发生汽车行业的结构性变化。
简单来说就是，新能车的销量增加，只是替代掉了一部分传统能源汽车的份额，汽车零配件的总份额不会发生大的变化。因此，我认为底盘、密封件的需求不会大幅增长。
新能车真正带动需求增长，或者说炒新能源车真正的机会点是：传统能源汽车用不到，但是它离不开的东西。
比如锂电池，因为对锂的需求暴涨，原本看起来跟汽车行业毫不相干的赣锋锂业（002460）收获了5年20倍的涨幅。
再举个更简单的例子，咱们国家商品房大量上市、房价起涨是在2008年之后，格力电器的（000651）的股价几乎也是同时开始启动。
一直到2017年底第一次见顶出现大幅回调，这跟“房住不炒”写进十九大报告的时间高度吻合。第二次见顶是在2020年1月前后，按正常从订房到交房2年半的周期计算，恰恰是2017年底到2018年初买的那一批房子交房装修的时间。
背后的逻辑就是，房地产是一个大赛道，买了房子就要装修买空调，房子和空调景气程度高度相关。
以此类推，家居建材等等行业，近十几年的行业大牛市基础也基于此。
换到新能源汽车赛道，逻辑也是一样，目前新能源汽车的市场占有率，刚刚越过5%的起爆点，后面的机会还非常非常大，重点关注传统能源汽车用不到，但是新能源汽车离不开的东西。
找到高度相关的行业里的龙头企业，买入并持有，再过10年，大致相当于2005年前后买了郑州的房子持有到现在。
至于你问的中鼎这个公司还能不能拿，这个问题我其实很难回答，属于见仁见智的范畴。但是依我炒股七八年的经验判断，不要关注自己的成本价，而应该关注它未来的涨幅潜力和下跌的概率。
换到房子上，道理可能会更好理解一些。判断投资类型的房产要不要卖？多少钱卖？判断的依据绝不是买入时的成本价，而是你对这个房子未来涨幅的预期和价格波动承受能力。
我的一点愚见，不成体系，供鹏哥参考。