四渡赤水，华为的无奈还是奇迹。

最近华为汽车的事再次尘嚣日上，掀起一股浪潮。华为为什么放弃荣耀转向汽车而又不生产汽车？酋长这是华为聪明之举。

首先，华为目前芯片 受掐，基本无望解封，对24nm以上的芯片基本不可能有人帮他生产，所以麒麟芯片只能转头设计生产48nm以下的低端，但这些芯片用在手机等消费级产品中毫无竞争力，但用在汽车电子上确实最合适甚至还是比较先进的芯片。这是一招免棋。

其次，华为再次重申错题汽车，只做ict，是一种战略收缩的态势，不想直接和特斯拉等对手在前线硬碰硬的杠上。而是有长安汽车 这个国企做出头鸟，而且也是另创品牌。你想，前面刚和手机界世界第一的苹果 杠的死去活来，第五次反围剿已经失败，难不成再次和汽车界世界第一的特斯拉去拼个精光？必须进行长征战略转移。

第三，华为不做汽车，只做ict，这是学了腾讯在和360等多个对手血拼获得狗日的腾讯称号之后的做法，不再在各个领域全面出击让别人没有活路，举世皆敌，而是在自己最擅长最领先的软件，技术，生态等领域，建设和谐的环境。现在的华为在国外早已经被人称为狗日的华为，哪怕在国内，也有一半人称他为令人厌恶的华为。如果保持攻击性继续无底线垄断扩展下去，那么华为会穷途末路。而大力发展技术和生态，反而可以让自己成长为更像一个苹果靠技术和生态吃饭的公司。

第四，对长安汽车来说，是华为顶在前端的一个代理人，同时也是这家国企军工企业的转型新生之机，长安有国家做后盾，华为把自己和国家捆绑在一起，手机让民族情怀背书，汽车让过来利益背书，再是一招秒棋。

第五，特斯拉还不是苹果，苹果是中央军，有飞机大炮技术壁垒优势，围剿成功士气正旺，而特斯拉是滇军，黔军川军，技术上新能源 汽车门槛更低技术应用更低，所以你看国内什么理想蔚来小鹏恒大宝能北汽小康哪吒贾跃亭，好像只要有钱是个人都能造。华为通道转兵避开中央军，选择在杂牌军的缝隙中穿插转移。胜算更大，被掐的概率更小，这不刚刚马斯克连个小鹏也掐不过吧。

综上看，华为已经从瑞金苏区反围剿失败中已经醒悟过来，和特朗普一战被掐脖子，就是华为的湘江之战，伤亡惨重，华为已经不打算再和敌人硬杠，正式展开通道转兵，进入云贵川地区以图发展，而华为汽车的这步棋就是华为的四渡赤水的第一渡，至于能不能有奇迹，还需要看战局的发展，至少目前看这是一个正确的选择。当初酋长就说过华为成为余承东，败也余承东，就像那个瑞金的王明博古李德，锋芒毕露，就爱阵地战，城市战，拿着情怀号口号，无情哈拉索，结果就是惨剧。现在华为内部终于完成了方向性的转变和选择。

看来里面也有一位战略高人在布局。