一个不断新高的小板块---功率半导体

肯定会比新洁能和立昂微更有爆发力

300046相当于4月份的容大感光

美股半导体板块不断新高，a股一定也会跟上

创业板看科技，科技看芯片半导体，芯片看igbt ，igbt看 300046

强度，继续看涨

台基半导体股份有限公司是中国功率半导体器件的主要制造商之一，综合实力位居国内功率半导体行业前三强。
公司是国内大功率半导体器件领域为数不多的掌握前道（扩散）技术、中道（芯片制成）技术、后道（封装测试）技术，并掌握大功率半导体器件设计、制造核心技术并形成规模化生产的企业。是idm芯片厂，优势大
另外最近IGBT需求端在爆发，进口产品供不应求，国产替代化预期强烈，台基已经投产一条IGBT模块产线，正好迎合国产替代的大方向。现在市值是功率半导体中市值最低的，发展潜力还是很大的。目前公告定增已获注册批复，就等发行股票引入投资者了，年初大基金二期表示会优先投资湖北企业，有投资预期。结合目前功率半导体股票走势，新洁能，立昂威，思瑞浦，捷捷微电等走势

11月27日，半导体板块盘中走高，其中IGBT相关个股表现尤为抢眼，截至发稿，新洁能涨幅超8%，台基股份涨超7%。

公开资料显示，IGBT是功率半导体新一代中的典型产品，由BJT(双极型三极管)和 MOSFET(绝缘栅型场效应管)组成，结合了两者的优势，在高压、大电流、高速等方面是其他功率器件不能比拟的，是电力电子领域较为理想的开关器件，被誉为“电力电子器件里的CPU”。

产能告急，需求走高

消息面上显示IGBT目前供应紧张。有业内人士表示，华虹半导体、中芯绍兴等IGBT代工厂从去年底至今均处于满载状态。

多家IGBT芯片设计厂商表示，晶圆工厂产能供应不足，限制了公司的产能扩张，也因此流失了订单。

此前有媒体报道8英寸晶圆产能告急。此后，即有业内人士与相关机构预测，这一趋势将逐步从显示驱动IC、电源IC、MOSFET、IGBT等路径蔓延。而当前，MOSFET以及车规级半导体MCU均已开始了缺货潮。

从机构及行业内部调研结果来看，IGBT的产能危机或将长期持续。

从需求端来看，由新能源汽车产销大增所引发的功率半导体需求走高，也为IGBT的行情添了一把火。

在新能源汽车上，IGBT主要应用于电池管理系统、 电机控制系统、电动空调控制系统、充电系统，PTC等，在DC/DC转换器、PTC、电动空调压缩机等系统中也有广泛应用。除了纯电动车型外，插电混动车上，与低压系统相独立的高压系统需要用到IGBT，部分搭载了48V混动系统的燃油车也需要用到少量IGBT。

比亚迪半导体总经理陈刚指出，新能源汽车已从上半场的“电动化”切换到下半场的“智能化”，而智能化为车规级半导体创造巨额市场增量，带动多样化半导体增量需求。“新能源车单车半导体价值量是传统燃油车的2倍，并逐年递增。现在是2倍，未来可能是10倍。”

华安证券分析师尹沿技在相关产业研报中表示，2025年仅车载IGBT全球市场空间就将有接60亿美金，相当于再造一个IGBT市场，而在光伏风电和充电桩（IGBT占直流充电桩接近20%成本）等其他市场带动下，IGBT整体市场也有望在2025年超过100亿美金。

同花顺ifind数据显示，相关概念股

新洁能：公司主营业务为MOSFET、IGBT等半导体芯片和功率器件的研发设计及销售。

台基股份：湖北台基半导体股份有限公司专注于功率半导体芯片及器件的研发、制造、销售及服务。公司主要产品为功率晶闸管、整流管、IGBT、电力半导体模块等功率半导体器件。

华安证券分析师尹沿技7月6日报告预测，2025年仅车载IGBT全球市场空间就将有接60亿美金，相当于再造一个IGBT市场，而在光伏风电和充电桩（IGBT占直流充电桩接近20%成本）等其他市场带动下，IGBT整体市场也有望在2025年超过100亿美金。
IGBT的产能危机或会催生投资机会，根据中信建投证券11月9日发布的研报指出，英飞凌近日规划将扩大无锡工厂的IGBT模块生产线，预计扩产后无锡工厂将成为英飞凌最大的IGBT生产基地之一。英飞凌在IGBT模块领域市占率约43%位居第一，此次新线将生产电动汽车用双面冷却模块，风电/光伏/工业用的IGBT模块，家电/工业用IPM模块等。侧面反映了包括IGBT在内功率器件市场下游的旺盛需求，也反映中国新能源 /工业/电动车等领域加速推广带来的巨大配套机会