感觉大摩做空特斯拉又要失败了，特斯拉2月3日暴涨20%就是空头被动平仓的后果

大摩可能对特斯拉有怨念，上次做空惨烈失败后趁着疫情又想卷土重来，但这次可能又要失败了，理由如下：

1. 特斯拉在全球有着极高的人气，特斯拉现在每天的成交金额平均在1000亿人民币左右，2月4日那天更是达到了4000亿人民币，一只股票的成交超过了A股上证一天的金额，人气披靡，所向无敌。

2. 大摩现在唱空特斯的理由是疫情影响销售，但殊不知人类一旦度过灾情，汽车消费的报复性反弹是最强烈的，因为人们都看开了，钱这东西生不带来死不带走，所以要好好活着，就要买车，因为买车是提升生活质量和面子最有效的办法。

3. 当年汶川地震后，整个四川的汽车保有量从50万辆直接在半年内暴增至200万辆，堪称奇迹。北京sars疫情后，北京人民直接将汽车保有量翻了5倍。结论就是大灾大难后，汽车消费是最具爆发力的板块。

4. 大摩完全低估了国内对特斯拉的热情，特斯拉的model3在2月已经是国内销量一哥，斩杀宝马3系、奔驰c系。而更恐怖的是，根据特斯拉内部人员透露，特斯拉3月的销售数据是2月的10倍以上，有条件的人可以去特斯拉4s店看看，看看提车的人有多少，现在特斯拉周产量3500/周，但是订单依旧要排3个月以上，根本买不到现车，可见火爆程度。

5. 正是因为特斯拉太耀眼，导致国内新能源 汽车厂商日子艰难，出动了大量水军攻击特斯拉，包括最近的减配事件等，大幅夸大缺点，制造事件升级，把芝麻大点的事情无限放大。但依旧不影响特斯拉的销售。还是那句话，三月数据见！

6. 这次大摩的做空终将失败，疫情不可能永远持续下去，特斯拉的大杀器model Y也将在未来大放异彩。

7. 大摩这次做空的资金最少在300亿美金左右，昨天逆势打压特斯拉，但是被人民群众硬接，大摩陷入了与人民群众大海般的斗争中，目前估计已经浮亏15亿美金，只要特斯拉在接下来的几天上涨超过20%，大摩就要被动平仓，导致特斯拉再次暴涨。大摩的300亿美金终将石沉大海！

同时，我在这里旗帜鲜明，汽车消费是灾后最牛逼的板块，2020年中国和世界的汽车消费量在疫情的弹簧效应下将超预期井喷，特别是新能源 汽车！国家也在酝酿超预期的新能源汽车政策，我们拭目以待。