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发改委:坚持优先推动重大项目 扎实推进川藏铁路建设—新筑股份大有可为

20-03-04 12:07 1159次浏览
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宏润建设 六连板打开高度,大基建已经确认是未来半年甚至一年的主要炒作方向之一!强烈推荐同为轨道交通行业的四川省国企新筑股份!

宏润建设之所以能够走出来,很重要的一点是地处浙江,背靠杭州亚运会这一国家性重大项目!而川藏铁路是国家发改委认证的这一轮大基建优先推动的国家性重大项目,因此,四川本地企业新筑股份将大有作为!

发改委:坚持优先推动重大项目 科学扎实推进川藏铁路建设
2020年3月03日 证券时报网
证券时报e公司讯,发改委消息,日前,发改委召开第九次铁路建设项目前期工作电视电话会议。会议指出,要坚持优先推动重大项目,坚持客货并重,坚持量力而行、尽力而为,科学扎实推进川藏铁路建设,加快推进沿江高铁等骨干通道建设,加强中西部地区和普速铁路建设,强化枢纽 配套和“最后一公里”建设,有序推动城际铁路、市域(郊)铁路建设。
作为国家“十三五”规划重点项目,川藏铁路总投资约2700亿元,是当年青藏铁路的数倍。川藏铁路起于成都,经雅安、康定、林芝等地到达拉萨,被誉为史诗级的世纪大工程。全线通车后,成都至拉萨的铁路运行时间有望从目前的36小时缩短至13小时。川藏铁路的建设对国家的长治久安及西藏的经济发展具有深远的意义,全面启动川藏铁路的规划建设,将直接拉动我国中西部基础建设的供求缺口,带动区域经济发展,极大地提升四川西部交通枢纽的地位。




新筑股份作为四川国资委旗下控股公司,是我国桥梁功能部件行业中拥有CRCC(中铁铁路产品认证中心)认证产品品种最齐全、产品链最完整的企业之一,主要从事桥梁支座、预应力锚具、桥梁伸缩装置等公路铁路桥梁功能部件产品和多功能道路材料摊铺机、搅拌设备等路面施工养护机械设备的生产、销售。 公司在多个国家重点工程项目中打破了国外企业在大跨度桥梁支座、伸缩装置方面的垄断。超大位移桥梁伸缩装置创造了国产产品之最,声屏障市场占有率国内排名第一,桥梁支座的市场占有率始终保持前列。 公司与长客股份组建合资公司长客新筑(2013年6月,长客新筑注册资本全部到位),主营城市轨道交通车辆及零部件的设计、制造、维修、销售及相关技术咨询;铁路专用设备及器材、配件的设计、制造及销售。长客新筑注册资本为1亿元,其中,公司出资占80%。合作方长客股份是中国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。

以下是新筑股份董秘针对川藏铁路的投资互动:
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shuangzibeia

20-03-04 16:13

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shuangzibeia

20-03-04 16:13

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纠正一下,你说的是真事情
shuangzibeia

20-03-04 16:05

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逻辑好像不对吧?宏润建设跟杭州亚运会建设有关系吗?能传个连接吗?
只爱王婷婷

20-03-04 12:36

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被称为“史诗级”的川藏铁路属国家“十三五”规划的重点项目,从四川盆地攀上“世界屋脊”,也是继青藏铁路之后,“世界屋脊”通往内地的又一条大动脉。 

川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨,是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉(后续还有滇藏铁路),全长约1580公里,项目总投资2700亿元,考虑价差预备费后全线预估算投资总额为3045亿元,全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通行时间将从36小时缩短到12小时左右。
川藏铁路为国铁I级双线电气化规格,设计时速160-200公里,局部地段根据实际情况适当降低,最小曲线半径一般3500米、困难2800米,限制坡度30‰,到发线有效长650米,普速货车牵引质量2100吨。
 
只爱王婷婷

20-03-04 12:34

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宏润建设之所以能够走出来,很重要的一点是地处浙江,背靠杭州亚运会这一国家性重大项目!而川藏铁路是国家发改委认证的这一轮大基建优先推动的国家性重大项目,因此,四川本地企业新筑股份将大有作为!
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