300382斯莱克-正宗进口替代-特斯拉潜在供应商

公司电池壳大批量生产自动线项目（以下简称“该项目”）的研发启动于 2017 年 4 月，公司从生产线上的单台主机研发测试开始，逐步过渡到整条自动 化生产线（可用于生产 21700 型和 18650 型电池钢壳，经改装调整可用于生产铝 制圆柱电池壳）的研发，初步预计将于今年 5 月成功完成生产线调试，届时将向 客户推出可用于大批量生产的样机以进行产品验证。截至目前，公司该项目研发 和生产调试工作上已投入设计师和相关工作人员达 29 名，其中硕士工程师、本 科工程师合计达 22 名，初步形成了该项目的人员储备。截至目前，公司该项目 研发总投入金额达 2,700 万元左右，该项目已应用公司专利技术达 6 项。 据了解，该项目成功完成生产线调试后，公司电池壳大批量生产自动线（以 下简称“大批量生产线”）与目前国内市场上其他电池壳制造商生产线相比优势 较为明显。以主要制造商之一的旭精机工业株式会社（以下简称“旭精机”）为 例，其工艺延续汽车产量较低时的工艺，仍使用单台冲压机生产电池壳，生产速 度每分钟生产约 150 只，大批量生产所需投入的设备数量较多，并且不同设备的 产成品也存在一致性问题；公司大批量生产线的研发指标为生产率 1200 只/分钟， 并且整线自动化生产的一致性较高。另外，公司大批量生产线还具有精度高、工 艺创新等特点，生产出的电池壳光洁度更高（被称为镜面壳），更适用于高质量 3 要求的新能源 汽车电池领域。