如果2020继续亏损,新筑ST,打谁的脸?《万亿川发展入驻,
新筑股份 ST,谁的杰作?》锐意改革派王凤朝?今年盈利是政治任务。得把今年的文章做好,以待磁悬浮的落地。2020就是起飞之年。
1.地铁结算周期集中在2020年,从存货数据与四季度业绩预测可以推算出,2020年成都还将通车150km以上,基地加班严重。
2.有轨电车拿到独立认证,蓉2经过验证,将有都江堰,农博园及其他几条线落地,顺带入嵌入式轨道爆发。
3.通工汽车技改,上海及海外验证,省政府投入,在四川大力推进超级电容公交车,预计1000台级别规模,可以将奥威的营收翻倍。
4.磁悬浮已经全贯通,等待三遍组车辆上线调试,上半年实现160km速度,秒杀国内现有中低速磁悬浮。内嵌式磁悬浮最大的优势是速度,安全的逃生通道,成本性价比,以及10年验证的高效磁浮控制系统。车壳子谁都可以造,但是高效,安全的系统是短期国内学不来的。预计2020落地三条线,成都市域2条,阜阳一条。这会形成一个产业爆发的格局!有些城市可以形成磁悬浮制式轨道交通网络,单个城市的规模是百亿级的!
5.定增落地,政府继续投入改善资本结构,可预期第二轮融资也会展开,对象不再是川发展,可能会是某个想推磁悬浮的央企。
6.改名预期!
再融资 完成后即可改名,路桥机械不符合主业,磁悬浮是未来主业!新筑磁浮轨交股份有限公司!简称新筑磁浮!
25亿新筑,磁悬浮故事刚刚开启!敬请期待!