造车，是一场危险的游戏，有钱只是最低的进入门栏。
从鲁冠球到熊续强，再到贾跃亭，董明珠，哪个为了造车有好果子吃？
贾跃亭，乐视的前董事长，巅峰时公司市值1500亿元。 后来为了造车梦想，放弃一切，远走美国，创办电动车公司法拉第未来。还有最近闹得非常火的，4年亏损几百亿的蔚来汽车就不说了。
智能汽车 这么烧钱，到底钱都烧在哪里了？
美国智库一份报告中指出，2014年至2017年之间，自动驾驶汽车领域的投资额超过800亿美元。尤其是2016年以来，投资速度大幅加快。报告还发现，自动驾驶技术的投资覆盖了3大洲，目前主要集中在美国，中国、德国、以色列和英国也有相当数量的投资。
从投资领域来看，分布也十分广泛，覆盖了整个产业链。自动驾驶领域包括了车载传感器、自动驾驶技术、智能制造、汽车通信等各个领域。不过，各个技术的投资数量和总额有很大的区别，
传感器和汽车电子是最受青睐的两个领域。
其中传感器投资总额达到了160亿美元，排在第一位，是汽车电子的2倍。
为什么说到智能汽车、无人驾驶，大家都争着投资传感器领域？
中国内燃机工业协会副秘书长说过：“汽车智能化、电子化的发展离不开传感器。”以汽车发动机为例，如刹车、加减油、转速高低等各种信号都需要传感器来获取，然后传递给发动机的大脑即ECU（中央处理器）。通俗来说，传感器就相当于人的眼睛、鼻子和耳朵，接受各种刺激信号传给大脑，大脑再控制手脚来做出跑跳走等动作。
不过遗憾的是，这么重要的领域在我国还处于空白阶段。整车企业宁愿多给博世等国外企业几百万元的研发费用，也不愿用国产传感器，现实就是这么残酷。
从2018年的全球传感器行业市场份额调查数据中看到，美国、日本、德国占据全球传感器市场七成份额，而我国仅占到10%左右。随着5G物联网的推进，传感器的需求越来越大，我国的传感器企业也迎来了新的机遇。
目前中国已经成为全球最大的物联网市场，发展空间巨大，急需国产替代化。
智能传感器将是我国继5G之后，未来实现赶超的又一个重要机会。
一、市场发展迅速，市场空间巨大
虽然传感器领域中国起步晚，但在物联网智能传感器领域我国发展增速明显，截止至2017年中国MEMS传感器市场规模增长已达124.6亿元，同比增长14.6%。并预计2019年我国智能传感器产业规模将达到263亿元，
2023年将达到540亿元。
二、左拥自动驾驶，右抱物联网
电动车市场火热，
人工智能 深度学运算也让无人驾车成为现实，全球一线车企近年来除了积极投入电动车或
新能源车 的开发，也投下庞大资金布局无人驾驶领域。近几年电动车及车联网蓬勃发展，虽然全球汽车销售量增长乏力，但车用传感器及微机电市场却在加速发展。
加上5G万物联网，智能手机、可穿戴、虚拟现实、智能硬件、视频交互与安防监控、
机器人 等都是传感器应用的热点领域，智能传感器将无处不在，
市场需求急速上升。
三、国产替代化加速，政策重点推动
中国作为全球最大的汽车、物联网消费市场，国内传感器市场的需求量上千万亿，每年进口额都不低于1700亿人民币。可中国传感器份额才10%，90%都掌握在外国手上。中国选择在5G时代实现超越，实施了5G牌照提前发放、交通强国纲要发布、全球第一张无人驾驶牌照发放等一系列政策。所以在无人驾驶和5G物联网产业中最核心的传感器领域也必须重点投入的。
这么大的市场体量，加上日韩贸易、中美关系上的博弈情况，
急需国产化替代，因此智能传感器产业有着非常大的发展空间。智能传感器领域简直就是一片尚未开发的广阔蓝海。
最后说一句：没必要在拥挤不堪的地方寻找未来。
股事论坛
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