一、先看《交通强国建设纲要》，提出强化西部地区补短板，推进东北地区提质改造，推动中部地区大通道大
枢纽 建设，加速东部地区优化升级，形成区域交通协调发展新格局。科学规划建设城市停车设施，加强充电、加氢、加气和公交站点等设施建设。全面提升城市交通基础设施智能化水平。
其中重点提到“打造绿色高效的现代物流系统。优化运输结构，加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移。推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展，推广跨方式快速换装转运标准化设施设备，形成统一的多式联运标准和规则。发挥公路货运“门到门”优势。完善航空物流网络，提升航空货运效率。推进电商物流、冷链物流、大件运输、危险品物流等专业化物流发展，促进城际干线运输和城市末端配送有机衔接，鼓励发展集约化配送模式。综合利用多种资源，完善农村配送网络，促进城乡双向流通。落实减税降费政策，优化物流组织模式，提高物流效率，降低物流成本。”
新疆有2个知名的、传统的建材市场，
广汇物流 旗下美居物流园是其中之一。李文强坦言：“在整个家居建材行业销售下滑的背景下，一年内2家全国大型家居建材企业相继入驻新疆，美居物流园的出租率仍能保持在95%以上，得益于优越的地理位置和未雨绸缪的经营调整。近年来，美居持续开展‘去建材化’的改造，并利用现有人才和管理优势，积极向商业管理公司转型，并取得了良好的经营业绩。”
“现在，乌鲁木齐最火爆的商业综合体就是我们的星品汇。星品汇开业后，我们利用腾讯大数据进行分析，日均客流量始终保持在2万人次以上，其中90后、00后消费人群占比达到60%以上，来自3000米以外的客户占比为40%。利用消费数据随时关注各商业业态的客流变化情况，用数据说话，用数据指导经营，是我们运营的理念。”李文强表示。
李文强说：“星品汇所提供的商品与服务属于高频消费，是广汇物流未来一定时期的新业务增长点。”
打造智能物流新生态
将大美新疆的特色农畜果产品送出去，把“
一带一路 ”沿线国家和地区的特产运回来，就是广汇物流正在全力打造的智慧化冷链物流平台。
冷链物流项目，位于乌鲁木齐重点打造的丝绸之路经济带国际物流中心的核心区域——乌鲁木齐北站，已于2019年5月实现主体结构顺利封顶，计划年内投入使用。
李文强介绍，冷链物流基地投用后，广汇物流将依托新疆特色农副产品产业优势，结合广汇集团优质线下资源，构建线上线下一体化、市场资源集约化的区域性生鲜供应链平台，有力弥补国内外特色优质冷链产品“引进来”，新疆优质农畜果产品“走出去”的缺口。
据了解，冷链物流项目的冷库着力打造智能化管理，进出货物在库门口交接，剩下的工作交给信息化系统处理。正在打造的生鲜交易平台，会将所有广汇线下C端、B端资源以及中央厨房配送中心等，与供应商、销售商共享，携手打造一个和谐的生鲜物流新生态圈。
“我们前往乌鲁木齐规模较大的两家
农产品 批发市场推介，商户听了我们的经营模式，都想与我们谈合作。”李文强透露。
产业协同助推供应链平台建设
李文强表示：“我们在下一盘大棋，基于广汇集团整体的协同优势，打造包括生鲜交易、体验式商业等高频次消费平台，联通社区、物业、汽车维修等日常消费的场景，串联起汽车、地产、家装等产业的低频消费，形成一个大网络，让企业跟上
互联网 发展步伐。”
依托广汇集团在乌鲁木齐的128个小区60万业主，广汇物流已经开展O2O业务，并与生鲜交易平台打通，未来加上线下社区便利店，作为生鲜“前置仓”，解决最后100米。同时，利用新疆特有的小区封闭管理特点，与快递公司合作，植入水、电、公交等方面的服务，全面打造一站式
信息服务 平台。
李文强透露，近几年公司阶段性做了一些优质地产项目，未来2至3年将利用这些项目释放业绩的窗口期，加快美居物流园区业态升级，优化园区业态组合。
广汇物流正在加速冷链物流项目布局，以智能冷链仓储中心、交易服务中心、物流信息中心、城市配送中心、金融服务中心及配套商业为依托，加快“一带一路”产业布局，提升物流主业在公司整体业务中的占比。
同时，广汇物流将利用冷链“管库”的优势及广汇集团、恒大集团两家世界500强企业拥有的大量优质客户资源，在总体风险可控的前提下，抓紧建立供应链业务体系，迅速扩大规模，大力推进供应链管理业务创新和商业保理业务增长。
二、相对流通市值的大手笔回购
广汇物流，7月23公告在3个月内不高于6.6元通过持续竞价回购最低3亿元最高5亿元并完成股权激励计划，9月12日公告，目前已真金白银回购1.3亿元，根据回购规则，季报前10个交易日不能回购，假设广汇物流10月31日公布三季报，那么前10个交易日为10月16日，在国庆长假不开市的因素下目前仅剩13个交易日！！，如果公司在10月31日之前公布三季报，那么连13个交易日都不到，公司必须完成至少1.7亿元的回购金额，每天平均1300万元，占日均成交量40%！！，占28亿总流通盘的6%，目前第一大流通股东西安龙达占24%流通盘，已承诺在回购期间不通过二级市场减持，三股东新疆萃锦也宣布不减持，再加上公司已经回购的1.3亿元约2500万股，未来最多13个交易日用1.7亿资金二级市场买入，将超过现有流通盘10%
根据公司7月23日公告，按照股权激励约定2019年净利润相比2017年增长不低于100%，2017年扣非净利润3.99亿，2019年公司至少会达到8亿净利润，目前仅不到9倍市盈率，净资产每股5块，想想公司7月23日所发公告要完成100%的增长，也一定有底气给高管完成，否则无偿赠予股票也将失效，三四季度业绩继续大爆发式或许就是公司大手笔回购的主要原因，公司实际控制人连续20年都是新疆首富孙广信，有三家上市公司
广汇汽车 广汇物流
广汇能源 ，恒大集团在去年以145亿入股了广汇集团，以公司实力6.6元以下再买1.7亿元的回购承诺将轻松完成。
绝对低估值，13个交易日最少再回购1.7亿，平均每天至少1300万元才能完成，超过日均成交金额的40%，9倍市盈率，提供了非常强的安全边际，西部地区补短板，正宗交通物流板块，一路一带新疆的广汇物流将成为这波交通强国建设最佳标的！
mctmct
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