发改委就《铅蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》公开征求意见

其他项目：进入首批新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用合规企业名单

2018年9月5日公告,公司被列入全国第一批共5家符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单中。

 2018年5月，光华科技( 002741 )宣布，与北汽鹏龙签订回收退役或报废动力电池业务合作意向书；11月，光华科技再次与南京金龙和广西华奥两家客车厂商签署合作协议。

与奇瑞万达签订合作协议，进一步布局回收渠道

公司与奇瑞万达签署合作协议，将在废旧动力电池回收领域开展合作。奇瑞万达未来将把符合回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由公司处置。奇瑞万达是奇瑞商用车(安徽)有限公司控股子公司。奇瑞商用车(安徽)有限公司由奇瑞控股有限公司全额投资，总部位于安徽省芜湖市。该公司具备年产3000台专用车、3万台客车、15万台乘用车、8万台轻型卡车、30万台微车，30万台发动机、15万台变速箱的生产能力。公司与奇瑞万达签订合作协议，是之前与北汽鹏龙、南京金龙、广西奥华等客车生产企业签订战略合作协议之后，在废旧电池回收渠道领域建设上新的进展。

动力锂电回收行业处于爆发前夕，对行业企业来说在未来的竞争将存在着几个核心壁垒：1)废旧电池回收渠道壁垒——保证连续稳定、定价合理的回收渠道对于回收企业来说至关重要；2)技术壁垒——目前行业内尚未形成成熟统一的通用型技术，不同回收企业之间的技术成熟度、回收成本仍有较大差异；3)项目选址、资质壁垒——废旧电池回收过程中会涉及部分三废排放，在环保监管趋严的大背景下，获得项目审批、合理选址将成为重点。废旧动力锂电回收渠道建设将成为行业公司未来一项工作重点。

光华科技( 002741 )3月12日晚间公告，公司与元宝淘车签署《关于废旧动力电池回收处理合作协议》。双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作。 

光华科技公告，公司与深圳市五洲龙汽车股份有限公司签署《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》，双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作。

2018年5月，光华科技设立珠海中力新能源科技有限公司，开展锂电池的梯级利用、回收、拆解及再制造等业务。