工信部：将大力推进氢能及燃料电池汽车产业创新发展

恩，明天又可以顶美都能源的一字了。。

喊这口号也不是第一次了

工信部运行监测协调局局长黄利斌在今日的发布会上表示，从目前看，氢燃料电池汽车的产业化进程明显要晚于纯电动汽车。下一步，我们将进一步加大工作力度，联合有关部门开展示范运行，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题，大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。

大氢船要沉了丢下个橡皮艇，大家抢着坐吧

高位的绝壁出货
低位的可能有几个乘机拉板

兴发集团最新黑磷催化剂制氢气效率提高数百倍
深圳先进院成功制备钴掺杂磷烯电催化剂
发布时间：2019-04-16
近日，中国科学院深圳先进技术研究院材料界面研究中心喻学锋研究员团队在开发黑磷电催化活性方面取得新进展，成功以块状黑磷晶体为前驱体，快速制备得到单原子钴掺杂的磷烯，将磷烯电催化析氢活性提升数百倍，并展现出更好的稳定性。
随着全球工业化提升及经济发展，环境污染问题日益严重，迫切需要绿色能源替代化工燃料，而氢气是理想的替代能源。具有高比表面积及高迁移率的磷烯（原子厚度的黑磷）在电催化水裂解产生氢气及氧气方面有巨大的潜力，然而，磷烯具有较高的吸附氢能，限制了其在电催化析氢性能的进一步提升。
为解决这一难题，喻学锋研究员团队开发出一种新型电化学方法，在块体黑磷剥离成磷烯的同时，实现单原子钴的掺杂。该简单快速的方法得益于电解液（N,N-二甲基甲酰胺,DMF），插层剂（四丁基铵阳离子，TBA ），过渡金属离子（Co2 ）之间的协同效应。通电以后，TBA 在电场加持下，向阴极迁移，被黑磷表面负电荷吸引，进入块体黑磷内部，并撑开黑磷层间。同时，TBA 被分解为三丁胺（Bu3N），与DMF，Co2 形成带正电的Co-Bu3N-DMF复合物，进入撑开的黑磷层间。钴被黑磷表面的负电荷吸引，在黑磷表面还原成钴原子，成为掺杂剂。而Co-Bu3N-DMF复合物之间的库仑力跟空间位阻效应使钴原子不会聚集，从而得到单原子掺杂的磷烯。所制备的几种过渡金属掺杂的磷烯均比纯磷烯有更高的本征电催化活性。尤其是钴掺杂的磷烯，具有优异的吸附氢/脱附氢能，吉布斯自由能是0.01 eV，非常接近理想的最优吉布斯自由能（0 eV），电催化活性最好，在0.294 V 时就能达到 10 mA cm-2.

明天高开赶紧先买手上的燃料股

完了，明天高开肯定是卖点，如果没有这些利好消息，明天开盘大幅杀跌，杀出恐慌筹码，就是买点，氢能源肯定会低开高走并带动大盘

产业化起码还要10年，我曾经搞过燃料电池，还有太多的问题没解决，氢能利用相对简单，但效率不高，安全性差

高开就行，只求高开。