Step1-超短系统构建与磨合（201904）

进入市场最难的是控制住那一颗不甘寂寞寂寞的心，与爱吹牛B的嘴。
看着那些吹票的和忽悠的伪大师，就如小丑一般，时刻提醒自己要远离——做股票做成他们那样真是丢尽了脸。

多头怂爆了，拉尾盘。

本周总结：
周一，空仓。（放弃蠡湖股份，收盘涨停，错失至少8个点）
周二，低吸拓尔思，收盘涨停，盈利13个点。（当日放弃了同模式的东风科技低吸，当日地天板，次日继续板）
周三，由于昨日放弃的东风科技继续板，故低吸了东风汽车，收盘涨停，盈利8个点。
周四，空仓。（美都能源，德威新材）
周五，空仓。（珈伟新能，宜通世纪，华星创业等等）

其实，周四周五同周一一样，自选其实有很多涨停，但是因为担心龙头和指数风险，都主动放弃了。当时觉得先搁置，后面再解决这个问题，但反思了一下，可以将“盯着龙头改为盯着板块梯度”，感觉这样可以优化一下，后面就以这个方法先试试。
最后，最重要的就是围绕主流热点，比如今天就是燃电和5G（偏弱），板块梯度又支持，直接做就行了，却想着什么国改，意淫伤身。

原本想低吸国改的一汽轿车，结果东方能源和中国船舶开盘都挂了，没敢上了。
今天权重还是不发力，守而不攻，题材也就那些东西在反抽，搞个P啊。
 

国改：东方能源→中国船舶→长源电力

指数和中国出版基本符合早盘预期。其实今明都是变盘日，要么就是空仓（偏空思维，自己偏空，所以波段也同步减仓了），要么就关注权重异动放量上攻（偏多思维），题材这一块都应该先歇一歇，至少降低仓位。

如果没有指数的风险（自认为的风险），今日好机会有，中国出版10点30左右的买点，同时也有拓尔思半路买点（位置较高，5%点几，基本一个低开就没溢价了，其实中国出版打板基本也没溢价。）
 

竞价清仓东风汽车，今日空仓了。同时，波段仓位也同步减仓。
今天这里就应该是年后反弹的阶段顶点了，估计调整级别会加大。

筹备了一个50万不到的资金账户，准备在最近开个实盘记录，具体日期以指数大跌次日开始。

今日记录：
开盘出清昨日低吸的拓尔思，半路东风汽车，买点如图，收盘封板。
东风汽车早盘上板失败，但是午后东风科技、一汽轿车、一汽夏利都纷纷上板，汽车板块全面爆发，全柴动力也继续封死，那么作为多概念的杂交品种，大概率会再次冲板。

 

死了死了，上了东风汽车。
非标准模式票，看见东风科技、一汽轿车和全柴动力都不死，就上了一点仓位，攻击涨停失败。