万集科技300552 车联网淘金者的铲子

帖子首页两段话全部来自万集科技董秘回复，正宗、真实、准确。至于盘子大小什么的就不说了

道路智能看谁 那就看看万集科技吧

上述转自司马迁，感谢大佬！

比如说我们以前搞L5级别的自动驾驶，你得搞个激光雷达，才能看到路口的人，对吧？
有了V2X，不用了。路口架得高高的高清摄像头，可以拍到人吧？这摄像头通过边缘计算，立刻可以让车辆知道路口有个人。老远就可以知道。

至于车和车，之间的，也不在话下。我们来看场景图

看官会说了，这样岂不是没有撞车，更没有撞人的可能？这么牛逼的技术，咋不先炒呢？

那不得先炒了5G，才会炒边缘计算，边缘计算科普完了，大家伙才知道——哦，智慧红绿灯啊，智慧交通啊，这种V2X的应用等5G+边缘计算老半天了。现在这两条件终于满足了。

那看官会问，这个技术谁最强啊？
我们来看，华为是不是因为5G技术强被人封锁？华为5G强是一回事，你看华为内部邮件，一再强调，做好边缘计算就能赢，所以华为的边缘计算基本也最强。
那好，华为的V2X怎么样呢？

华为拿了今年的最佳汽车移动创新奖。

除了华为，百度这样的自动驾驶国内领军企业，也在发力。接管海淀区的所有红绿灯为V2X积累实践经验。

而高通则在和吉利合作，力争2020年后量产C-v2x车型。
还有很多，不胜枚举。

我们不难想象，基于智能的路，再加上L3级别智能的车，基本就可以实现准自动驾驶（hands-free）。

所以，这个逻辑链整理如下：
1、5G推动边缘计算
2、边缘计算使V2X进入实用期
3、V2X使道路智能化
4、道路智能+车辆智能=准自动驾驶。

没有5G，就没有V2X，没有V2X，就没有自动驾驶