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主要是时速350公里，对高铁齿轮的性能要求？双环传动能否达到，是否有优势。

据中国铁路总公司6日发布的信息，2018年底，10条新线即将开通运营，分别为京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路和成都至雅安铁路，新增高铁营业里程约2500公里，包括阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等在内的多个城市首开动车组列车。
双环传动的轨道交通齿轮受益。350公里时速的高铁对齿轮的要求更严格。双环传动是否有这方面的优势？哪个股友帮忙查询一下。