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德新比贵燃 金鸿比华森?实在是不理解希望跟大家一起探讨一下

18-09-08 13:12 1370次浏览
whiter
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走到现在 行情的主线肯定就是超跌了 那么绝对的龙头妖股就属于德新了 虽然不是走的完全连板的路 但也是节节高的路线 堪比贵燃 那么金鸿也感觉走了华森的路线 那么这里怎样的介入盈亏比才高呢 说实话到这一步 已经是看着德新能走多高 金鸿大概能走多高了 要么继续龙一龙二博弈 要么挖掘一二板做赚钱效应或者妖龙的补涨 不知道有没有高手能指点一二[鲜花]
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评论(14)
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whiter

18-09-08 15:20

0
但是从高度 换手人气来说 是不是金鸿更胜一筹呢兄?虽然我都没有 主要是想探讨周一介入的可能性以及盈亏比[引用原文已无法访问]
whiter

18-09-08 15:18

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乐视好在有人气 不过被停牌 加上停牌前已经加速了 金鸿换手有人气 绿色次新➕短庄 周一感觉不是一起高潮死 就是有人胜出了吧[引用原文已无法访问]
whiter

18-09-08 15:17

0
但是从板块效应来说还是走的超跌呀 并没有太多资金挖掘一板的西部大开发之类的了 [引用原文已无法访问]
珠穆朗玛8848

18-09-08 14:34

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从分时及人气结构来,绿动和德新更像,也和当初的华森更像
嘈嘈Oo

18-09-08 14:30

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这个周期还没完,德新交运估计出来还得一波,德新的走法二进二出甩得不敢再进,德新交运颠覆了很多人。问题德新和乐视出来前得让补涨龙再打高一些,除了两金没谁了。
[引用原文已无法访问]
汉口一哥

18-09-08 14:09

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感觉你说4个三板不好进4板,肯定会影响2进3的接力。所以首板和1进2应该比2进3容易一点吧。[引用原文已无法访问]
炒股流氓

18-09-08 14:03

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乐视网是8月21日启动的,德新交运是8月20日。金鸿控股绿色动力都是8月30日。金盾是9月3日。现在市场上除了公告和消息板,周一应该能分胜负,金江控股带领的小弟和绿色动力带领的小弟!
阿洒

18-09-08 13:46

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西部开发,西部基建后,先是路桥类大涨,然后是交通运输受益,看看西部创业:宁夏铁路运输;富临运业:四川客运;德新交运:新疆客运。逻辑上没有错。不然资金不会拉这么猛,都是是政策上支持的。
whiter

18-09-08 13:41

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周五超跌里面3板的高达4只了,熊市也不支持继续缩量加速,那么一旦被砸这些高度较高的也不是很值得去做换手回封,除了金鸿或者金盾可能因为聚焦还不容易大面,绿色动力又有短庄在,虽然目前高度也有将近4板了,不过目前看了看感觉1进2或者2进3的换手板是不是会安全一些?
whiter

18-09-08 13:30

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德新有一点不好的是已经是第三次反包走连扳,以前没见过这么走的,不知道后面会不会突然就暴毙不回头,那么做龙二的思路貌似盈亏比也不高
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