亚迪和中国中冶携手控钴

要想真正成为霸主，控制成本价格至关重要。

近年来锂、钴等上游原材料的价格上涨，加之车企将补贴退坡成本转移到电池企业身上，电池企业都感受到了资金压力。因此，要想控制成本，最简单的方法就是控制原材料价格。

比亚迪 在此方面展开了广泛布局。2017年，比亚迪与盐湖股份 等合资成立了青海盐湖比亚迪资源开发有限公司。今年2月，青海盐湖比亚迪资源开发有限公司和青海盐湖佛照蓝科锂业公司的“3+2”电池级碳酸锂项目正式启动，两家公司产能分别为3万吨和2万吨电池级碳酸锂项目，项目总投资近80亿元。

在钴方面，比亚迪和中国中冶(601618.SH/01618.HK)、国轩高科(002074,股吧)(002074.SZ)、曹妃甸发展投资集团共同投资设立的中冶新材料项目。该项目主要从事锂离子电池三元正极材料前驱体的研发生产，项目总投资36.9亿元，总体规划分两期实施，一期工程计划2018年底建成投产。
何龙透露，与中国中冶成立合资公司，对于比亚迪来说算是对钴资源控制进行了小规模参与。对于中国中冶来说，主要是看重比亚迪的下游产业链布局。双方谈判进行了两年。

中国中冶在巴布亚新几内亚拥有瑞木镍钴项目。根据最新年报，上述项目全年平均达产率108%，单月最高达114%。2017年生产金属镍34664吨、金属钴3307吨。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰在2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上表示，谁掌握了上游资源谁就在下一步竞争中处于主动的地位。