海汽集团 积极布局新能源汽车产业

5月22日下午，海南省省长沈晓明主持召开省政府专题会议，研究清洁能源汽车规划编制工作。另据知情人透露，海南省即将在全岛范围内的高速公路上铺设充电桩，为全面推行新能源汽车铺路。比亚迪 、海汽集团等公司正为此积极筹谋布局。

此前在博鳌亚洲论坛上，沈晓明曾表示，海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。至此，海南成为我国首个宣布禁售燃油车的省份。具体实施办法是，政府机关用车先行，然后拓展到公共事业用车(公交车、出租车和环卫车)，最后将覆盖到私人汽车。此次的专题会议上，他再次要求做好规划编制，努力在全国乃至全球率先实现全域汽车清洁能源化。随后，有海南省政府工作人员透露，具体的落地方案正在加紧规划中。

据悉，海汽集团已经在积极筹谋参与。海汽集团4月25日披露的董事会工作报告显示，公司2018年总体工作思路之一就是积极培育发展新业务。“做好新能源汽车的推广、应用和销售，探索建设充电桩及相应配套设备设施，积极介入新能源汽车市场。”对此，公司相关人士表示，海汽集团此前已经提供网约出行服务、推广与使用新能源汽车等，新的一系列政策对公司都将产生利好影响。同样，比亚迪的工作人员透露，公司借助政策红利，已经开始加快对海南新能源化的布局。

据华金证券预测，随着海南全面深化改革的落实，海南经济实力有望持续增强，海南省人口数量也将会有较大增长。截至2017年底，全省新能源汽车保有量突破1.5万辆，海南省汽车保有量100万余辆，新能源车 占全省汽车保有量约1.5%。按照海南省“十三五”新能源汽车推广目标，到2020年底，海南省累计推广新能源汽车要达到3万辆以上。2030年或将增长160倍至240万辆。

此外，海南限购之前也受到了市场较大的关注。海南省自5月16日起在全省实行小客车总量调控管理，范围为小型、微型载客汽车。从8月1日起，新能源小客车增量指标通过排号方式取得，其他小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。

在业内人士看来，海南限购的主要目的是加快新能源汽车在省内的推广应用，并逐步停止销售燃油汽车，对国内燃油车及新能源汽车的总体销量暂时不会产生太大的影响。但需要注意的是，由于目前海南省的特殊地位，此次限购对于全国新能源 汽车的推广及消费或将产生示范和刺激作用。