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论航天彩虹的价值

17-11-30 16:34 2267次浏览
搬运工7875
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最近南洋跌的很凶,今天破年线了。
本贴希望长期研究彩虹无人机的价值。技术高手也可以点评一下关键点位。
如果通过长期持有能够得到预期收益,可以加强本人的价值理念。
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评论(5)
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热门 最新
网络大V

18-03-05 14:01

0
A股里居然有这么牛比的军工股
搬运工7875

17-12-30 21:11

0
股权已经过户,彩虹即将并表,业绩有希望增长的军工股,南洋科技值得投资。
搬运工7875

17-12-08 15:41

1
彩虹4和彩虹5都实现了出口,是出口军工产品中少数经过实战的新式武器。彩虹的未来值得期待。
搬运工7875

17-12-04 17:04

0
谢谢提供的资料
 彩虹无人机是唯一经历过实战的国产无人机,现在看跟美国同类型无人机比有价格优势,也有部分技术优势。
但相关报道指出,目前无人机对有人机只是辅助用途,连并肩作战都作不到,因为无人机的速度比不上有人机,只是滞空时间长的优势,多作为侦察用。
extirpate

17-11-30 19:46

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出口的就翼龙和彩虹,察打一体,这是上量上规模的盈利点
其他的隐形无人机、太阳能长续航无人机,不是赚钱的目的

军工供部队价格低,出口价格比供部队更低,北方工业集团和保利互相杀价。不管怎样,利润率还是可以的,不是暴利。
这种纯粹的无人机以后有巨大的经济价值,体现在无人智能运输方面。
京东改造上海的尤伟斯为无人、顺丰是改造的国外一款大运力为无人机,这些从有人改为无人的,看似加上自动控制和导航就是无人机了,但和最终的无人智能运输形态差距很大。

空中支线运输,电脑控制,类似高铁,只用来货运。原生无人机厂商有很大技术储备来个性化改造原有的攻击、侦查型无人机。在运输效率、制造成本、安全可靠方面起到重要作用,这是传统有人机改无人机公司做不到,或者难以做到的。能想象现在美国死神1亿,我国无人察打一体3000万/架,未来智能运输无人机30-80万/架吗,运输效率,能源消耗都远低于目前的陆运成本吗?这对我国的经济推动,是不可想象的,是又一次伟大的经济提速器

现在公路上的汽车够多了吧,以后用电。天上的中低空是空荡荡的,这块用油,专用来做运输。谁来做?不是顺丰,也不是京东阿里。这是好大好大的一块市场。
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