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海威华芯主要产品应用于5G,雷达,新能源、物联网等领域

17-09-21 17:57 4901次浏览
峯曦觅羙
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超跌+军工芯片+民用芯片+5G+新能源+物联网+底部放量等多重近期火热概念。

航空产业链
1)航空新技术研发与制造:产品研制、交付有序进行。
2)航空培训:三大航空培训运营基地已经全面建成;成功研制首台国产D级飞行模拟机并交付使用,公司已实现航空培训多领域、多机种、业务全球覆盖的战略布局。航空培训市场市占率逐步提升,有望持续稳健发展。
3)航空维修:部附件、整机维修全覆盖,维修广度和深度均衡发展。
4)航空租赁:已建天津、新加坡、爱尔兰三大业务平台,打通航空全产业链,
[align=center]芯片业务:集成电路高端芯片制造业务有望逐步盈利
1)芯片业务稳步进行,下半年有望实现量产:产线生产和研发按预定目标稳步实施之中,IPD和PPA25已经完成产品可靠性验证并处于提升产线良率阶段。
2)芯片产品市场推广:民用产品已经与国内某知名厂商展开合作,产品处于测试阶段,另外就5G市场方面产品进行了密切的磋商;军品市场方面,公司已与某所某多功能芯片项目完成技术协议细则,多款产品样品处于测试阶段。2017年上半年,海威华芯获得国军标GJB认证以及保密认证。
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3)芯片项目面向雷达、5G等,战略意义重大:海威华芯为公司控股子公司,主要从事第二代/第三代化合物半导体集成电路芯片的研制,产品主要面向5G、雷达、新能源、物联网等高端芯片市场。

海威华芯打破海外半导体代工垄断,项目产业化值得期待。全球第二代/第三代半导体市场空间近百亿美元,中国市场占据近半份额,制造环节95%依靠国外foundry厂商。海威华芯建立了国内第一条6英寸砷化镓/氮化镓半导体晶圆生产线,2016年9月产出国内第一个GaAs0.25umpowerpHEMT工艺的芯片设计包PDK,根据公司半年报披露,海威华芯的IPD和PPA25已经完成产品可靠性验证并处于提升产线良率阶段,民用产品已经与国内某知名厂商展开合作,军品市场面已与某所某多功能芯片项目完成技术协议细则。

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小河湾湾

17-09-27 22:47

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宜通世纪 :公司是一家提供通信网络技术服务和系统解决方案的高新技术企业,是国内领先的通信技术服务商,具备工信部颁发的通信信息网络系统集成甲级资质,主要为电信运营商和设备商提供包括核心网、无线网、传输网等全网络层次的通信网络工程建设、维护、优化等技术服务,并在此基础上提供一体化 、全方位的业务支撑与IT应用的系统解决方案。
小河湾湾

17-09-27 21:12

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300310明天涨停板
高明不高明

17-09-24 21:41

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卫星通讯 巨头加速布局空地互联 机上Wifi迎来爆发机遇
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日前,民航 局飞行标准司副司长朱涛表示,将允许由航空公司对便携式电子设备的影响进行评估,并制定相应的管理和使用政策。中国政策的松绑,让卫星通讯领域的巨头看到了机上Wi-Fi的巨大市场前景。9月21日,国际海事卫星组织(Inmarsat)亚太区副总裁Otto Gergye透露,公司旗下四个事业部当中,航空事业部业务增长最快,为进一步满足市场需求,将在2020、2021年再分别发射两颗卫星。目前,Inmarsat已发射了4颗卫星,形成了覆盖全球的Ka波段卫星网络,并已经在机上Wifi领域实现应用。
根据在线空旅网站Routehappy的测算,目前机上Wifi已经覆盖了全球航班中超 过三分之一(39%)的航程,其中美国的航空公司已有71%的航程可实现Wifi全覆盖,而这一比例在非美国的航空公司中为13%。相比之下,中国的飞机Wifi市场尚处于起步阶段。据民航大数据 研究院统计,国内共9家航司拥有空中Wifi业务(包括局域网),而除祥鹏航空外,另外8家Wifi航班覆盖率均在5%以下。面对一片蓝海市场,卫星通讯领域的巨头纷纷布局,相关机上航空  WIFI  产业链有望迎来腾飞机遇。
海特高新(  002023  )与航美集团、中国联通 联手,共同发力我国机载Wifi市场。据悉,三方将共同成立致力于机载Wifi的新公司“联通航 美”,努力为实现天地互联互通提供整体技术解决方案,旨在全面加速我国机载Wifi市场化进程。
创意信息(  300366  )公司wifi运营项目已启动,目前正开展“空地联盟”项目,主要为成都范围内多家航空公司、物流企业搭建线上、线下的交易平台。
股沈我来了

17-09-24 18:16

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埋伏
高明不高明

17-09-23 00:04

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下周芯片制造商与5G通讯交相辉映,成为节前一周盘面亮丽的风景线!
峯曦觅羙

17-09-22 11:51

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为满足5G基站高频需求,拉高整合层级的砷化镓制程将是势在必行。由于功率表现上的优势,砷化镓显然在4G功率放大器(PA)市场,透过与CMOS制程的角力,夺得一片天。但朝向未来的5G,在功率表现上更具优势的氮化镓制程,却开始紧追在后。因此,促使砷化镓逐步达成one-chip解决方案的SoC,藉此高效率地满足5G基地台的高频需求,将会是砷化镓与氮化镓产生差异的关键。

  稳懋半导体技术处长王文凯指出,现阶段来看,「价格」仍是砷化镓制程难以完全取代CMOS制程的原因,具有价格优势的CMOS制程,能掌握诸多对功率较不讲究的应用市场。这恐怕是砷化镓制程永远也无法超越CMOS制程之处,因此该公司相当重视在5G高频基础建设的发展,主要的原因在于,若没有回程线路的网络,即便手机有再多的mmWave功能,也是没有用的。
  由于砷化镓制程在价格上的致命伤,若要在智能型手机等消费性产品上与CMOS制程拼出高下,显然不是智慧之举。因此从5G基础建设着手,也就成为业界在推展砷化镓制程上的一大方向,即便这样的发展,往往在一般消费性市场较不显著,但现已是推动功率半导体大步向前的一大动能。
  王文凯进一步表示,小基站是我们希望未来砷化镓制程所能着墨之处,主要的原因在于其在价格上的容忍度,相较于手机应用是比较高的,且其并不是便携式装置,必须在建筑物上插电,对功率表现度的要求也比较高。
  就整体市场来看,砷化镓若要在高整合度的CMOS制程,与高功率表现度的氮化镓(GaN)制程之间,发挥所长,其势必得透过制程与封装,持续将整合度的层级拉高。
  王文凯进一步指出,相较于氮化镓制程,砷化镓较有机会做到one-chip解决方案,因氮化镓若要达到此类型的解决方案,所须耗费的时间非常长,这也就让砷化镓很有潜力成为仅次硅,达成SoC的唯一制程。因此,在功率上优于CMOS制程、在整合度上优于氮化镓的砷化镓,也就能在5G的中功率装置上,发挥出相当的价值。
  王文凯也透露,多数人对砷化镓制程的印象,停留在手机的假晶高速电子移动晶体管(pHEMT),不过事实上,GaAs pHEMT如今在电信营运商所部署的基站Backhaul已扮演相当重要的角色,且频率达到90GHz以上,这包含了数据中心里的光纤、基地台上运用微波方式来传递讯号的天线等,都是GaAs pHEMT的应用范畴。
峯曦觅羙

17-09-22 10:08

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9月15日,中国兵器工业集团公司总经理、党组副书记温刚,副总经理曾毅到中国移动通信集团公司调研,参观中国移动位于北京的5G试验外场,并与中国移动相关负责人进行了座谈。座谈会上,双方介绍了各自集团的相关情况,并就下一步可能合作的业务进行交流,表示将进一步加强联系,深化合作。
事实上,5G是互联网新经济最重要的基础设施之一,管理层高度重视。在8月24日,国务院再次发文力推信息消费升级,规划到2020年信息消费规模达到6万亿元,力争到2020年5G商用,推进物联网基础设施建设。产业链有望在2018年底~2019年开始逐步启动,2020年进入持续建设高峰期。另外,近日,信通院发布《5G经济社会影响白皮书》,到2030年,5G将带动我国直接经济产出6.3万亿元,经济增加值2.9万亿元。同时在间接贡献方面,5G将带动总产出10.6万亿元、经济增加值3.6万亿元。
小河湾湾

17-09-22 09:48

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空仓等大跌
莲莲

17-09-21 22:30

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谢谢飞舟
小河湾湾

17-09-21 22:14

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我要继续空仓。
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