9月8-10日， 2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行。工信部副部长辛国斌在会上表示，工信部启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。
此消息一出，锂电池、充电桩板块连续两天集体高潮，带领大盘继续新高。
下面就带大家认识下新能源 汽车动力电池的种类和区别：
1、锂电池：可分为
磷酸铁锂电池、钴酸锂电池与
三元聚合物锂电池等。
磷酸铁锂电池：技术相对成熟、安全，但是也存在缺点，即能量密度低，电池一致性问题难以解决，精确性和稳定性很难控制，虽然现大多数电动汽车使用的是磷酸铁锂电池，但导致电动汽车续航里程短，难以满足消费者需求；钴酸锂电池相比于磷酸铁锂电池，虽然能量密度较大，但安全性较低，且成本高；
三元电池能量：密度高成本更低，但目前技术不成熟，导致安全性能不能得到保障。
氢燃料电池：突出的特点就是
无污染、效率高、可循环利用。
氢作为一种燃料气体，燃烧释放的热量是汽油发热量的3倍，而燃烧的产物是水，完全无污染，因此
氢作为燃料被认为将会成为21世纪最理想的能源。
在刚刚开展的法兰克福车展上，奔驰新款氢燃料电池车型GLC F-CELL已经亮相，在此之前，丰田、现代等车企都曾推出过燃料电池量产车型。实际上国际燃料电池汽车技术已经成熟，即将进入商业化推广阶段。未来全世界范围内，新能源汽车市场格局可能发生变化。
从这周新能源板块超级大龙头安凯客车（000868）连续4个一字板+1个实体板就可以看出氢能源汽车的地位。安凯客车氢能源客车年底前有望实现商品化。
奔驰、宝马汽车已经在战略布局氢能源汽车抢占新能源汽车制高点！
科技部部长万钢6月25日在吉林长春发表演讲时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输 、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料 与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车 产业发展。我国已初步掌握了燃料电池 关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能 基础设施的核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车 动力系统技术平台，实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。
国务院印发的《“十三五 ”国家战略性
新兴产业 发展规划》中明确提出了燃料电池汽车“产业化”：到2020年实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用，尤其是客车 领域将达到万辆规模，届时燃料电池产业 将全面步入商业化阶段。
全国首条正式商业化载客运营的氢能源 公交示范线近日在广东佛山投入运营；
诸多消息刺激着氢能源电池板块走向高潮！！
下面给大家介绍的是氢能源电池隐形霸主--安泰科技(000969)
安泰科技官方14日消息，2017全国双创活动周将于9月15日至21日在上海、北京会场同步开展，今年主题为“双创促升级，壮大新动能”。
安泰科技（000969）子公司安泰环境承担中国钢研科技部新能源汽车重大专项子课题“高比功率燃料电池电堆研究及开发”，凭借氢燃料电池关键材料——气体扩散层、金属双极板的研发创新及商业化推进，安泰环境氢燃料电池项目被顺利选中，并作为中国钢研科技集团大慧双创示范基地的重点项目亮相。参与北京2022冬奥会氢能供应设计。
安泰科技在金属双极板方面国内领先，并已向加拿大著名燃料电池大厂Ballard供货；储氢方面，公司承担发改委、科技部课题研发固态储氢材料，技术领先，并已与台湾亚太燃料电池合作；
同时公司产品应用于无线充电领域，为消费电子、新能源汽车无线充电模块供货！！
安泰是
全球纳米晶材料的稀缺供应商，
在无线充电用纳米晶制品方面，全球竞争对手仅日立金属一家。目前三星GalaxyS7无线充电纳米晶材料已大量采购自安泰科技，我们的产业链调研显示，如果
苹果 打算启用无线充电设备 ，则在事实上有望形成向安泰的大规模采购，且一旦确定采购，产能将极度紧张，提价几乎成为必然。另外，我们调研了解到，有意向向安泰科技寻求合作、目标直指无线充电纳米晶材料这一稀缺资源 的机构不止一家。
子公司MIM合金粉末制品已是苹果供应商。iPhone中以SIM卡卡托、Lightening插槽等为代表的金属件是MIM（金属注射成型）制品的典型应用，目前安泰已是苹果这些零部件的供应商。我们认为随着安泰
国企改 革的推进，公司内部机制理顺后业绩爆发值得期待。
眼下锂电板块翻了2、3倍了，甚至4、5倍了，而氢能源板块 还在低位，你是愿意买入高高在上的锂电，还是拥抱未来，买入即将爆发的产业链低位个股？
安泰科技（000969）是您最佳的选择！！！
北京股侠
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