北巴传媒，玩充电桩，有人有钱有场所，还10送10

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巴传媒 集充电桩 新能源 锂电池 高送转

北巴传媒，玩充电桩

这就是送钱啊

背靠大树主导北京公交充电业务，参股“珠海银隆”拓宽产业链布局：北巴传媒的母公司北京公交集团，目前正将集团旗下的公交车和出租车进行大面积更换为新能源汽车，而充电桩目前是制约新能源汽车行驶半径的主要瓶颈，合资公司隆瑞三优依靠北京公交集团的平台不客户资源，将主导北京的公交车和出租车充电业务，预计集团旗下的公交车和出租车将全部由隆瑞三优来建设运营。

我也看好它

公司与华商三优、协鑫瑞通共同出资设立“隆瑞三优新能源汽车服务公司”，发展新能源公交车充电桩的建设和运营，公司大股东北京公交集团拥有着北京地区公共交通运营的场地、车辆等资源优势，且北京市大力提升新能源大巴车占比，确保需求稳定提升；华商三优和协鑫瑞通能提供从产品制造、电站设计施工到充电桩运营、维护等一体化流程，强强联合使公司充电桩业务发展得天独厚，业绩增长无忧。

目前公司不仅仅对内服务，同时对外建设常规充电桩，服务于社会车辆，以廉价的土地成本和用电成本来进行市场化竞争，这一块是市场没有预期的

新能源车充电桩业务17年将进入收获期，充电桩建设的资本开支将逐步提升，不仅服务于公交集团，同样服务于社会车辆。 2016年初公司启动了新能源充电服务设施项目， 全年开工建设了20个充电站，其中服务公交车辆的充电桩155个，服务社会车辆的34个，总投资2.07亿，占据了投资现金流中购建固定资产现金流出2.32亿的绝大多数，截止年报，工程累计完成94%，预计17年转固，同时17年公司将会有更大的投资计划。我们预计之后几年的资本开支将逐步加码，公司的投资现金流将考验整体的经营情况， 15年公司通过债券募集7个亿资金，目前每年会有4000万左右的财务费用。
北京公交集团十三五规划绿色发展理念，新能源公交将突破1.1万辆，同时打造京津冀交通一体化发展战略。 在“十三五”期间，公交集团将以新能源车和清洁能源车为主，辅以低排放标准的欧VI柴油车，合理调整车型配置，车辆技术与环保排放水平保持全国前列。预计到2020年，配套建成充电桩2000个左右，新能源车将突破11000辆，占到车辆总数的50%以上；

公司是充电运营领域的先行者，2016 年，公司共开工建设20 个充电站，其中投建服务公交车辆的充电桩155 个、投建服务社会车辆的充电桩34 个。未来两年随着政策逐步兑现，公司将实现营收的高速增长。