大唐电信 集团又名电信科学技术研究院。旗下有两个A股上市公司，大唐电信和高鸿股份。在很多人眼里这两个都是不折不扣的垃圾股。多年主营没有起色，甚至看不到未来。
今天不谈高鸿股份，谈一下旗下的两个子公司高阳迅捷和大唐融合。
先谈高阳迅捷北京高阳捷迅信息技术有限公司是一家专注于数字产品开发、交易、营销的高新技术企业，公司的业务体系主要涵盖通讯服务、车主服务、加油服务、支付业务、软件集成，目前是全国最大的缴费卡系统开发商和服务商之一，在虚拟充值领域市场份额遥遥领先。公司口号是“让天下没有难做的营销”，听起来像是抄袭马云的。曾经这个公司的愿景是做到1000亿的流水，产生10亿的净利润。目前看来遥遥无期。
17年10月，中国证券网讯，高鸿股份子公司高阳捷讯获阿里系、滴滴系战略入股。蚂蚁金服收购高阳捷讯的16.15%股份。高阳捷迅旗下有全资子公司北京一九付支付科技有限公司，曾传滴滴将全资收购一九付，此次滴滴出资1亿元收购高阳捷讯的3.14%股份。蚂蚁金服通过“上海云鑫”进行收购。上海云鑫为蚂蚁金服旗下全资子公司，将出资1.8亿元，实现对高阳捷迅持股16.15%。
两家的股权收购有点看不懂，如按滴滴的出资算的话，估值超过30亿，但按蚂蚁金服出资算的话，估值11亿左右。这样看来高阳迅捷跟两家超级独角兽应该有桌底下的交易。果然，互动平台上公司承认了。
跟滴滴问：公司之前说，会和滴滴在运营车主服务上进行合作，只是合作模式还没有最后确定，还在沟通。现在怎么又说不涉及其他与滴滴合作事项呢。公司的信息披露太有问题，请解释清楚。
高鸿股份：
高阳捷迅引入投资者及一九付转让事项均有小桔科技（滴滴）控制的企业参与。2017年高阳捷迅在车主服务方面与该公司进行了沟通和协商，目前未能就合作模式达到一致意见，公司希望未来还有合作的可能。
跟滴滴的桌下协议比较好理解，一九付被滴滴全盘接手。高鸿希望能在之后的车主服务业务跟滴滴合作，或者说分一杯羹。为何高鸿如此看中车主服务业务呢，看下一个互动问答。
跟蚂蚁金服问：您好！上海云鑫只有高阳捷讯16.15%的股权，却对特别决议事项具有一票否决权。高鸿股份能为此代价得到什么好处和利益？另外，高阳捷讯与蚂蚁和滴滴的合作项目有哪些？进展如何？公司的
人工智能 技术应用有哪些？谢谢！
高鸿股份：
目前高阳捷迅是蚂蚁金服（支付宝）车主服务平台唯一技术提供商，未来有机会提供更多服务，为争取上海云鑫（蚂蚁金服）的投资，相关合同条款基于互惠互利的基础上确定的。公司控股子公司大唐融合提供由数据定义的产品和解决方案，集互联、响应、虚拟场景和人工智能应用，融合创新的全程化技术服务。公司可信云计算应用于人工智能算法加密保护领域。
这两个一问一答表明高阳迅捷跟滴滴和蚂蚁金服都有一些私下协定。同时，第二个问答牵出了另一个有看点的子公司大唐融合。
再谈大唐融合：
公司主页没法复制，所以截了一些图。
目前大唐融合已在新三板挂牌，市值不到10亿。可以看到智能制造和工业
互联网 也是大唐融合的主营之一。接下来慢慢更新大唐融合的一些信息。
sun8623
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